[XCAR 导购 原创]
科技无时无刻不改变着我们的生活,对于汽车来说也同样深得其益,随着越发高端的电子化技术与彩色液晶仪表的加入,在信息传递以及行车功能方面也产生了巨大变化,数据展示方面的内容更加丰富和人性化,视觉感受也更富冲击力。
●液晶仪表的进化:展现方式由简至繁 功能从单一到丰富
对于如今的汽车产品来讲,加入电子化辅助设备已经不再是令人新奇的事情了,各种液晶显示器、人机交互系统以及人工语音服务功能都发展的非常强大,而今天我们要关注的焦点是仪表显示系统,随着科技的发展电子仪表在汽车领域的应用也变得普遍起来,从整体可以归纳为展示方式由简至繁、功能从单一到丰富。
在吸取了前车之鉴之后,绝大多数厂商对液晶数字仪表采用了较为保守的态度对之。直到液晶技术突飞猛击,整块的全彩液晶的出现从新激起了厂商的浓厚兴趣,用液晶显示器模拟传统仪表不仅保留了完整的阅读习惯,并且可以集成更多的显示信息。这也成为众多豪华品牌“秀科技”的必备配置。
全彩液晶仪表的应用极大的解决了传统模拟仪表盘单调的显示模式,厂商完全可以根据自身产品设计出相同风格的仪表显示模式,而诸多附加显示信息也为驾驶者提供了更加人性化的服务,不过电子设备的应用也不可避免会受到诸如高温、低温、高压以及电脑芯片的稳定性等因素的影响,而这也是现如今各大汽车厂商必须着力解决的问题之一。
根据丰田汽车官方数据显示,截止今年10月,品牌全球产量连续第九个月呈现下降趋势。而销量方面,粉干汽车全球销量也实现5个月以来的首次增长,增长幅度为1.4%,达到903,103辆。其全球产量为893,164辆,同比下降0.8%,而今年9月份则下降了8%。
日前海外媒体曝光了一组凯迪拉克大改款Lyriq原型车图片,新车预计最快将于2025年初首发亮相,并有望在同年上半年陆续开售。同时国产大改款IQ锐歌车型,也有望在明年上半年陆续推出,并采用与海外版车型相同的设计元素,同级主要竞争对手包含了问界M7、智界R7等车型。
在2023年举行的奥迪2023年度媒体发布会上,奥迪前任首席执行官Markus Duesmann表示,公司计划在其所有细分市场推出电动汽车。此外Duesmann确认将推出一款定位低于Q4 e-tron的纯电动车型。今年3月,奥迪首席执行官Gernot Dollner也表示,品牌正在开发一款新的入门级车型,该车的定位“低于 Q4 e-tron”,可与A3和Q3车型相媲美。
目前大众全新一代Tayron车型已在欧洲工厂开启投产工作,新车海外市场起售价为45,475欧元(约为35万人民币),同时新车也可视为Tiguan Allspace继任者车型(海外版途观长轴版车型)。而国内市场方面,大众全新一代探岳L车型,已在本月初于天津工厂迎来SOP量产下线,预计最快将于今年年内上市开售。
日前海外媒体再次曝光了一组路虎全新揽胜纯电版原型车无伪实车图片,新车目前正在迪拜沙漠接受高温测试,并计划将于今年年底前首发亮相,且将于2025年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,并全面停售燃油版车型,其市场售价或将迎来大幅上涨,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰G580等纯电动车型。