车型三:华晨宝马5系
厂商指导价:43.56万元-77.86万元
2014款宝马5系升级了最新的家族前脸,超高的辨识度以及品牌影响力让这款车的外观深入人心。双肾式进气格栅外加天使眼分体大灯,则是宝马永恒的经典搭配。而尾部造型则相对沉稳一些,显露出一丝这个级别应该具备的商务氛围。
宝马520Li 典雅型的内饰选用了非常运动的全黑色内饰,黑色烤漆装饰板也出现在了中控台上。三幅式方向盘没有镀铬装饰,略显老气,但两侧的多功能按键则提供了实用的便捷。仪表盘的样式也非常平淡,简约是它带给人的直接印象。由于现款宝马5系还没有真正换代,因此,早已看够了的内饰没有太多亮点可言。
黑色的真皮座椅做工精良考究,宽大的坐垫也能让乘坐者获得舒适的体验。侧面的按钮可提供6向电动调节,并且也同样支持座椅位置记忆。
宝马5系同样提供了三种不同调校的2.0T涡轮增压发动机,除此之外还有一台3.0T涡轮增压发动机,最大功率306Ps,峰值扭矩为400Nm,与之搭配的是一台8速手自一体变速箱,还提供了多种驾驶模式可供选择。
小结:虽然宝马5系外观和配置上并不输于其它竞争对手,但陈旧的内饰风格略显老气,恐怕会失去一部分年轻用户。但其强大的品牌号召力以及卓越的操控性仍然是它最有利的竞争利器。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。