[XCAR 冰雪驾驶 原创]
什么是从容的激情?相信不同的人有不同的解释。在一个我们都讲究快的年代,想真正从容的做一件事情并不是很容易的,尤其是在充满暴雪的冬季。但是我们爱卡汽车与梅赛德斯-奔驰都愿意挑战自己,所以当我们收到梅赛德斯-奔驰的冰雪试驾体验邀请时,我们决定带着网友一起,驾车从北京出发,经过哈尔滨,从容前往试驾所在地海拉尔。而这次前行,也可以让我们看到了奔驰在冰雪中长途行驶的表现。
按照计划,我们从北京出发,出发时我们的天气还是不错的,当我们的头车GLK接到我们时,我们发现上面堆满了为了应急所准备的各种物品。由于北京的冬季并不够寒冷,所以无论是我们这次将北上的两辆GLK 300,还是我们的ML 63 AMG都配备的是普通的城市轮胎。而这些轮胎显然并不能与雪地胎所抗衡,所以我们车上还带有防滑链及铲子、拖车绳等物品。
车辆即将出发,当我们把所有的行李装上时,我们的后备厢已经被各种物品堆满,GLK并不算小的空间也被各种物资装满,希望此次旅途尽量少用到那些应急物品。
当我们驶上高速,抵达第一个服务区时,我们三辆车终于集结完毕,我们也将按照预计的路线前进,第一天的行程将以抵达沈阳结束。
一路上我们都在奔驰,第一天的行程并没有预计那么赶,全程的高速路况也让我们能够更放心地行驶。所以当我们抵达沈阳时,虽然已经晚上七点多,但是我们还是很顺利的。而当地零下15度的严寒加北风,也抵挡不住兄弟们的热情,大家都觉得如果这样似乎过于从容了一点。
第二天的行程其实是段比较长的路线,我们将从沈阳出发,然后一直北上,前往哈尔滨。所以我们早早的起来。看到车载仪表上显示的气温,我们觉得未来的路将会更加艰辛。而这段旅程的挑战将会表现在哈尔滨后的旅程中。
第二天的行程,我们从沈阳出发,但是遇到了高速长春段修路,所以我们不得不绕了一圈后才抵达长春。奔驰GLK及ML都十分舒适,所以即使长途的奔袭,也没有过多的不适感。当我们中途在长春服务区用完午餐后,我们继续踏上了征途,并且在夜色降临时,抵达了哈尔滨。
其实我们抵达哈尔滨的时间并不算晚,但是由于纬度很高,下午三点半就已经开始天黑,而这种过早的黑天,也给我们的行驶带来挑战。当我们抵达哈尔滨时,显示的温度已经是零下18度,而且路面还有冰,这样的极端条件,让我们的领队十分担心第二天的行程,于是晚上我们临时决定,缩短第三天的行程,上午参观哈尔滨市区,下午就启程前往齐齐哈尔。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷卡宴轿跑版纯电车型路试谍照图片,新车预计最快将于2026年首发亮相,并计划将于2027年中期上市开售。同时新车也有望在后期,继续以进口形式导入国内市场销售,并保留其燃油版车型同台销售。
日前据特斯拉工程副总裁Lars Moravy暗示,品牌计划将在今年年内推出更新版Model S以及Model X两款车型,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,最快将于2026年上半年陆续开售。同时新车也将在明年,继续以进口形式导入国内市场销售。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新Q9大型全尺寸SUV车型最新消息,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并计划将于2026年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及雷克萨斯LX等车型。
目前奔驰EQS固态电池版车型已在海外道路开启测试,新车将使用Factorial Energy的电池,并配备浮动电池载体。其电池供应商表示:“当电池充电时,材料会膨胀,而当电池放电时,材料会收缩。”为了实现这一点,电池配备了“气动执行器,可在充电和放电过程中与电池体积变化相互作用,从而掌握电池的性能和寿命。”
星途揽月C-DM在沙特利雅得开启全球预售,定位“礼宾级大7座电混旗舰SUV”,推出180超长续航Max四驱与Ultra四驱两款配置,预售价23.99万-25.99万元。