[XCAR 导购 原创]
鱼和熊掌不可兼得,这句话说明了任何事情都有其两面性,失去这个就会得到那个。但在汽车界,还真有一些技术或是车型,既能满足动力需求,又能最大化的节省燃油,这就是涡轮增压发动机,随着技术的普及,越来越多合资品牌小型SUV开始加以应用,这其中还是以欧美车企为主,日韩基本不涉及,依然镇守着自然吸气这条道路。
车型售价 | |
车型 | 售价(万元) |
标致3008(参数|询价) | 15.97-22.32 |
斯柯达野帝 | 14.98-24.18 |
雪佛兰创酷(参数|询价) | 10.99-14.99 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
涡轮增压动力系统 | |||
标致3008 | 斯柯达野帝 | 雪佛兰创酷 | |
发动机排量 | 1.6T | 1.4T | 1.4T |
最大功率(kW) | 123 | 150 | 140 |
最大扭矩(Nm) | 245 | 250 | 200 |
变速箱 | 6AT | 5MT/7DCT | 6MT/6AT |
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东风标致3008
售价:15.97—21.67万元
推荐车型:1.6T
售价区间:18.87-22.32万元
东风标致3008的外观相比进口版本而言少了几分狂野,全新设计的横向格栅中网替换了进口版本的大嘴式网格中网,中网尺寸也略有缩小,同时采用了更多镀铬装饰件,这对于当前国内消费者来说要更为容易接纳,前脸设计整体更偏向标致的新家族风格。
在车身尺寸方面,国产标致3008长宽高分别为4428/1840/1639mm,轴距为2613mm。相对于进口版的车身尺寸4365/1837/1639而言,国产版车身长度有所增加,但高度和轴距都维持了原来的尺寸。这个尺寸在国内城市SUV市场里面要略小于同级别车型。
从侧面看去车辆的A柱设计得很流畅,显得车身极有俯冲感,而A柱旁边的三角窗面积也很大,可以减少拐弯时的视觉盲区。国产3008在车身侧面加入了大量镀铬装饰元素,侧面车窗、防擦条以及车尾后风挡玻璃下方都用了镀铬设计。
东风标致3008在内饰方面相比进口版本做了一定改进,中控台位置的变化最为明显,使用了大量的镀铬装饰。整个中控台明显倾向于驾驶座席位,各种按键采用了战斗机座舱的设计风格,机舱控制按纽的使用使得科技感得到了大幅提升。
真皮包裹的三幅式方向盘也经过了镀铬设计,提升了质感的同时也增强了视觉效果。至于多功能按键,全部被隐藏至了方向盘后面的操纵杆上面,这一另类的设计虽然个性,但使用起来确实需要点时间去适应。
【东风标致3008配备HUD抬头显示系统】
空调控制区域面板的设计也较为个性,设计师用三个轻巧的原型旋钮就完成了双区独立恒温空调的所有功能,旋钮阻尼适当,这一区域还加入了钢琴漆面板的设计元素,凸显了内饰的档次感。配备了多路况适应系统(GripControl)以及电子手刹、HUD抬头显示系统等。HUD平视显示系统,由德国大陆公司提供。使驾驶员不必低头就可以读取信息,减少事故发生率。
动力系统仍将与老款车型保持一致,依然采用1.6T双涡管涡轮增压直喷发动机和2.0L自然吸气发动机,其中前者最大功率为163Ps/6000rpm,最大扭矩240Nm/1400-4000rpm。与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱或5挡手动变速箱。
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