[XCAR 导购 原创]
纵观国内汽车市场,各个品牌旗下的细分市场车型越来越多,在这其中有不少品牌都推出了自己的性能版车型从而提高车型定位,同时也得到了不少消费者的青睐。今天我们就来说说三款别分来自日系、美系、德系的钢炮车型。
官方指导价格:19.98万元
在外观方面,思域si的外型与新思域大体相同,不过在前杠和尾部有小幅度的调整。前中网上加入“si”标示,并且前杠的造型也更加硬朗,但是与1.8L的区别并不明显。增加了尾翼后也给车身增加了前倾的视觉效果。与德系和美系运动车型不同的是思域si的线条则表现的更加凌厉。
思域Si的内饰在布局上与思域1.8L车型整体风格保持一致,最大的变化就是在配色方案上的变化,Si车型采用了红、黑的拼色座椅,进一步凸显出了运动感。同时仪表的背光也改为了红色,更加富有激情。
思域Si配备了一台2.4L 发动机,在数据上要优于思铂睿的K24Y5发动机,最大功率为152kW/7000rpm,最大扭矩为235Nm/4400rpm。与这台发动机相匹配的是一部6速手动变速箱。6MT的表现可圈可点,小巧且运动的设计,挡位清晰,且形成适中,操作起来算得上得心应手。
东风本田-思域Si动力系统及悬架 | |||
车型 | 思域 2.4L 手动Si | ||
发动机类型 | 2.4L自然吸气发动机 | ||
最大功率 | 152kW | ||
最大功率转速 | 7000rpm | ||
峰值扭矩 | 235Nm | ||
峰值扭矩转速 | 4400rpm | ||
变速箱形式 | 6速手动变速箱 | ||
驱动形式 | 前置前驱 | ||
前悬架形式 | 麦弗逊式独立悬架 | ||
后悬架形式 | 双横臂式独立悬架 | ||
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