上海大众桑塔纳·浩纳
厂商指导价:9.69-13.89万
作为定位低于朗行的桑塔纳·浩纳(以下简称为浩纳),它有着比朗行更低的售价,同时它的售价又同昕动十分接近。那浩纳同昕动之间到底有着怎样的区别呢?
由于刚刚上市,那台橙色的浩纳充斥着各大媒体的头条报道,能够看的出,那款被官方称为“酷炫橙”的颜色,是这款车的主打色。想必浩纳的推出也是希望能抢夺更多年轻人的市场。
由于是从三厢版的桑塔纳·尚纳衍生而来,因此外观并不能看出它与尚纳太过明显的区别。然后同朗行相比,炫丽的橙色自然让车身多了一分时尚活力。猛一看浩纳同朗行的外观尤为相近,但其实很多细节之处还是有所区别的。例如进气格栅车灯等,都有着风格不同的设计。
我倒认为浩纳的侧面腰线设计更接近于昕动,而车身长度的缺憾让浩纳并没有朗行那样修长。
同样,同为大众品牌的浩纳也同朗行有着近乎相同的中控台设计。其中最大的区别则是方向盘,浩纳的方向盘采用了平底设计,这一细节之处也凸显了这款车对于运动风格的刻画。此外,中控台的可触摸式电容屏幕可提供音频、蓝牙电话等相关功能操作。
值得一提的则是浩纳的那套抓人眼球的橙色座椅。无论是朗行、朗逸还是更高级的大众车型,其车内风格很少能和鲜艳、年轻这样的字眼联系起来。而这一套亮丽的橙色座椅,算是给大众家族紧凑车阵容中注入了一抹最年轻、最时尚的力量。包括车门扶手处也有相同配色的设计与其呼应,整体视觉效果十分出彩。
浩纳的动力系统同前两款车没有区别。
编辑点评:三款车虽然有着极为相同的DNA,但各自承担的角色还是有所不同的,不同的车型也拥有着不同的亮点和优势。相对而言,昕动的外观最为出彩,它不仅有着斯柯达品牌自己的家族基因,并且设计风格老少通吃,更加符合多年龄阶层品味。较为出众的车身尺寸也成就了非常理想的车内空间,不愧为名副其实的大两厢车型。
而朗行和浩纳的存在则是为了让两厢紧凑车市场的攻击范围更加宽广,两台车分别满足了不同年龄段的用车喜好,不同的售价也让它们占领了更大的价格区间,从而增加该级别车型的品牌竞争力。
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