15万自动挡合资SUV 德美日系多车导购

    国内SUV车型销售火热已经不是一两天的事情，这几年我们有目共睹。众品牌争相通过SUV车型占领市场，甚至个别中国品牌通过一款精品SUV即可树立不可动摇的市场地位。在10-15万元合资品牌SUV区间里，原来这一级别的领头羊别克昂科拉迎来了新晋对手广本缤智和东本XR-V。但是还没等他们正式交战，市场便迎来了一位新的强有力的对手——2016款斯柯达Yeti。

    2016款Yeti在重新定价和对配置优化升级后，价格已经进入小型SUV的区间，并且是15万内唯一一款德系SUV。作为小型SUV车型的先行者，昂科拉有着不错的群众基础和市场口碑。而全新的广本缤智上市以来凭借其十分好看的外观和不错的综合实力，销量上高歌猛进。我们先来看看三款车型的售价，出于对比的需要，本文选取3款车型中指导价在15万元左右的配置，并且均为自动挡。

    外观上，2016款Yeti延续了之前方方正正的造型，坚持了硬派SUV的风格。喜欢他的人无可厚非的被它那硬气的轮廓所吸引，不喜欢它的人会给出一堆理由。独特的ABCD四柱的设计相比起其他“暖男”型SUV，Yeti的外观足够男人范。    

    新款车型将电动全景天窗+行李架作为全系标配推向市场，打消了消费者需要通过购买高配车型才能获得全景大天窗的心结，应该说厂家的做法十分的厚道，在配置上没有设置太多的门槛。

    轮胎配置上，中低配车型（左）装备215/60 R16的韩泰轮胎，高配车型（右）装备225/50 R17的固特异轮胎。

    Yeti经典的类似“小书包”的设计博得不少女孩的喜爱，2016款在这项配置上做了一定区分，本文所选的前行版备胎放置在后备箱下部，车尾部看上去比较简单整洁。概括来说，外挂式备胎的有无，完全根据个人喜好，从实际使用角度来看，外挂式备胎开启操作比较繁琐，另外有点影响车内后视镜的视野。

　　内饰方面，全新的三辐式方向盘取代了略显老气的四幅式方向盘，凸显了Yeti年轻的气质，而全黑的中控台和适当的仿碳纤维饰板同样彰显了运动气息，做工上延续了大众集团旗下车型优良的做工和用料。前行版方向盘未使用真皮包裹，但是手感还算不错，人机工程学处理的到位。T型中控台未使用大屏幕多媒体系统，各功能区分布合理，按键反馈有力，初次使用很好上手。

    说到空间，那Yeti绝对可以在这个价格区间里傲视群雄了，得益于四四方方的外形，本身内部乘坐空间就十分宽敞。在放倒第二排座椅并向前收起后，更可形成一个纵深超过1.3米的超大载物空间，后排座椅除了可以向前收起还能前后移动，考虑到了多方面的需求。收起后还可以使用挂钩将座椅固定住，设计的十分人性化。

    动力方面，这三款配置都属于主力走量的车型，2016款Yeti主推的1.4T为高功率版本，最大扭矩与1.8T车型一致，达到了250Nm的水准，百公里加速时间控制在了9.5s，非常好的一个表现，日常使用绰绰有余。从上表的参数来看，Yeti不仅动力最强并且油耗还是最低的。