豹眼不惧星辉 捷豹F-PACE对比奔驰GLC

    [XCAR 导购 原创]

    前言：在昨天刚刚落下帷幕的第十三届广州车展期间，两款重量级的豪华品牌SUV先后完成了在中国市场的上市工作，它们一个是捷豹旗下的首款SUV车型“捷豹F-PACE”，一个是奔驰最新一代中型SUV、同时也是之前GLK级的换代车型即由北京奔驰国产的全新一代“奔驰GLC级”；换个角度来说，捷豹F-PACE可谓是SUV市场中的初生牛犊，而奔驰GLC则早已成为SUV市场里一只老辣的猛虎。作为刚开始涉足SUV领域的捷豹汽车，在此次广州车展上与豪华SUV的老牌生产厂商奔驰几乎是前后脚的节奏推出上市新车，颇有一股初生牛犊不怕虎的劲头。那么今天咱们就拿捷豹F-PACE来和奔驰GLC做一下对比，看看这初生牛犊的底气究竟从何而来？

    为了在对比的过程中尽可能做到公平公正，同时考虑到捷豹F-PACE和奔驰GLC所搭载的动力总成有着比较大的不同，最终我们决定从两款车型中各选择一款2.0T动力级别的顶配型号车款来进行对比，这样也保证了两款具体对比车型之间的价格差别不是很大。

（一）外观和内饰对比：

    捷豹F-PACE的设计灵感要追溯到同门旗下的知名跑车F-TYPE的身上，在外观方面，捷豹F-PACE的前脸继承了捷豹品牌的家族化设计元素，让人一眼便能看出这是一款捷豹品牌的车型；面积超大的中网和前保险杠两侧的进气口近乎占据了车头一半的面积，车身侧面的线条简洁流畅、动感十足，车辆的C柱采用了大角度倾斜的设计，车门下方安装了高亮的镀铬装饰条，尾门的上部还设计有扰流板；而车辆的尾灯则明显借鉴了F-TYPE的经典设计，从车后一直延伸到车身的侧部。另外，捷豹F-PACE采用了捷豹的智能全铝结构车身，在车身刚性和轻量化方面做到了兼顾。

捷豹F-PACE的设计灵感可以追溯到同门旗下的知名跑车F-TYPE的身上。

面积超大的中网和前保险杠两侧的进气口近乎占据了车头一半的面积。

侧面线条简洁流畅、动感十足，C柱大角度倾斜设计，车门下方配有镀铬饰条。

尾门的上部设计有扰流板，尾灯则明显借鉴了F-TYPE的经典设计。

    北京奔驰GLC是原先GLK级的换代车型，该车基于MRA后驱平台打造而来。GLC在外观上采用了奔驰最新的家族式设计元素，整体的造型更显圆润，几乎完全摒弃了上代GLK车型在外观设计上棱角化过于严重的问题。由于全新GLC脱胎于全新奔驰C级而来的缘故，在外观上也能够发现不少C级轿车的影子，车身侧面的双腰线设计让全新GLC多了几分优雅姿态。车辆的尾部采用奔驰最新的设计风格进行打造，有着立体感十足的车尾线条。

GLC在外观上采用了奔驰最新的家族式设计元素，整体的造型更显圆润。

由于脱胎于全新C级的缘故，在外观上也能发现不少C级轿车的影子。

车身侧面的双腰线设计让全新GLC多了几分优雅姿态。

车辆的尾部采用奔驰最新的设计风格，车尾线条立体感十足。

    在内饰上，捷豹F-PACE依旧采用了捷豹品牌的家族式设计风格，而从直观上来看则与同平台的XE非常相近。仪表台的造型十分规整，深色的内饰配色颇显庄重。三辐式的多功能方向盘同样源于捷豹的家族式设计，F-PACE使用一块12.3英寸高清彩色液晶显示屏作为仪表盘，显得科技感十足；中控显示屏的尺寸有10.2英寸，内部集成有GPS导航、蓝牙/车载电话等功能。另外在内饰的用料以及做工工艺方面，捷豹F-PACE都展现出了其应有的水准。

捷豹F-PACE的内饰从直观上来看与同平台的XE非常相近。

捷豹F-PACE的三辐式多功能方向盘源于捷豹家族式设计。

仪表盘的功能由一块12.3英寸高清彩色液晶显示屏承担。

中控显示屏的尺寸有10.2英寸，内部集成了众多功能。

    北京奔驰全新GLC在内饰上基本延续了全新C级的设计方案，在大胆之中兼有复古情节，圆型的空调出风口显然是遵从了奔驰品牌一直以来的内饰设计风格。整个中控区域所采用的大面积木饰板质地细腻，不但没有显得俗气，反而还很好地提升了内装的档次感。全新GLC同样也装备了奔驰的COMAND影音控制系统，该系统的触控板不但提供多点触控及手写功能，而且还支持手势的识别。

北京奔驰全新GLC在内饰上基本延续了全新C级的设计方案。

三辐式多功能方向盘的样式与全新C级如出一辙。

悬浮式的中控显示屏也是奔驰家族的显著特征。

全新GLC同样也装备了奔驰的COMAND影音控制系统。