[XCAR 导购 原创]
前言:东风雪铁龙在去年成都车展期间发布了全新的C4世嘉,该车依照国内消费者的需求进行设计并量身打造,在产品定位上介于爱丽舍和C4L之间,属于一款紧凑型家用轿车。三个月前,东风雪铁龙全新C4世嘉宣布正式上市;而我们也有幸在农历新年之前拿到了一辆它的试驾车进行体验。至于这款出自东风雪铁龙的全新紧凑型轿车究竟怎么样?还是让我们通过本篇品质测试来分享吧。
此次我们用来进行车辆品质测试的车型属于2016款东风雪铁龙C4世嘉,全系共有八个细分型号车款,厂商指导售价介于10.78-16.48万元之间;在动力上提供有1.2T涡轮增压发动机、1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机共三种不同的选择。传动系统方面,手动挡车型全部匹配的是5挡手动变速箱,自动挡车型则全部匹配的是6挡手自一体变速箱;全系车型均采用的是前置前驱布局。
2016款东风雪铁龙C4世嘉 车型售价一览表 | |
车型名称 | 厂商指导价 |
1.6L 手动舒适型 | 10.78万元 |
1.6L 手动豪华型 | 11.68万元 |
1.6L 自动舒适型 | 11.98万元 |
1.6L 自动豪华型 | 12.88万元 |
1.2THP 手动舒适型 | 11.88万元 |
1.2THP 自动豪华型 | 13.98万元 |
1.2THP 自动旗舰型(实拍并测试车型) | 15.38万元 |
1.6THP 自动旗舰型 | 16.48万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
备注:此次我们实际拍摄并测试的具体型号车款为指导售价15.38万元的“1.2THP 自动旗舰型”。
(一)车辆外观品质:
东风雪铁龙全新C4世嘉属于一款换代车型,与全新爱丽舍、C4L共同组成了东风雪铁龙丰富的紧凑级家用轿车阵营。对于全新C4世嘉的车辆品质测试,我们首先从“车辆外观品质”这个范畴说起。
(二)漆面厚度测试:
经过详细测试之后我们发现,东风雪铁龙全新C4世嘉在车身漆面工艺方面的整体表现基本令人满意。除了前/后翼子板部位的漆面较薄以外,其余测试部位的漆面厚度都保持在了150μm以上,例如发动机舱盖、后车门部位的漆面厚度都达到了156μm,而前车门和行李厢盖部位的漆面厚度都超过了160μm,即便是车顶部位的漆面厚度也在150μm以上。整车漆面厚度的平均值达到了148μm。
东风雪铁龙全新C4世嘉漆面厚度测试数据 | ||
结构部位 | 东风雪铁龙全新C4世嘉测试平均数据(单位:μm) | |
发动机舱盖 | 156 | |
前翼子板 | 102 | |
前车门 | 163 | |
后车门 | 156 | |
后翼子板 | 138 | |
行李厢盖 | 166 | |
车顶 | 154 | |
整体漆面厚度平均值 | 148 | |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。