国内的紧凑级家用车市场一直是众多厂商的兵家必争之地,琳琅满目的车型让许多消费者几乎挑花了眼,各大厂商更是通过推出依照国内用户需求量身定做的产品,以提高市场份额、占领更大市场。今天就来说说这两款专为中国市场“量身打造”,并且在市场上有着不错关注度的车型——C4世嘉和全新英朗。
我们本次特意选取了C4世嘉和全新英朗的主销车型,C4世嘉 1.6L自动豪华型和英朗 15N自动精英型来进行本次对比,接下来我们就来看看两款车型会有怎样的比拼。
文章涉及车型信息 | ||
车型/项目 | C4世嘉 1.6L 自动豪华型 | 全新英朗 15N 自动精英型 |
售价(万元) | 12.88 | 12.69 |
长度(mm) | 4588 | 4587 |
宽度(mm) | 1800 | 1798 |
高度(mm) | 1496 | 1463 |
轴距(mm) | 2610 | 2640 |
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C4世嘉沿袭了雪铁龙家族的前脸,悬浮式车标向两侧大灯延伸,黑色下进气格栅与晶翼LED日间行车灯相连,令其车头显得很有张力,辨识度相当高。笔直的腰线贯穿车身,尾部线条自然流畅,采用回型内部灯腔设计的全新尾灯组,点亮后的视觉效果非常炫目。
全新英朗采用上海通用新一代紧凑型车平台打造,由泛亚设计工作室主导设计。前脸延续了别克家族经典的直瀑式中央进气格栅,展翼式前大灯和大面积中网极具视觉冲击力。车身的腰线非常明显,将前后大灯衔接为一体,营造出紧凑的视觉效果。尾部设计同样以简洁为主,线条处理的相对简单。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。