在车内乘坐空间方面,东风雪铁龙C4世嘉完全达到了一款紧凑级轿车应有的水准,身高178cm的体验者,坐在C4世嘉的车内也不会觉得丝毫局促。另外,本文所选豪华版车型采用皮/织物混搭材质,椅背两侧的支撑能提供不错的包裹性。后备厢标准空间为443L,车内储物空间极为平整,且尾门开启角度比较大,足够满足日常家用。
全新英朗采用全新的通用紧凑级平台后,空间部分相对老款有了长足的进步。从爱卡乘坐空间报告上,我们可以看出,180cm的乘客在前排座椅调好的情况下坐到后排,腿部有615-890mm的空间,全新英朗在乘坐空间方面整体表现较为适中。全新英朗行李厢地板平坦,进深足够,但两侧内壁有较大的凸起,在一定程度上影响了装载能力。
通过以下表格我们可以看出,C4世嘉自动豪华型相比全新英朗自动精英型在功率及扭矩方面均有一定优势。不过在悬挂方面,C4世嘉采用的前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬架的悬挂结构。全新英朗前悬挂和C4世嘉一样,也是麦弗逊式独立悬挂,但后悬挂采用了不少消费者喜欢的独立悬挂。
动力系统对比表 | ||
车型 | C4世嘉 1.6L 自动豪华型 | 全新英朗 15N 自动精英型 |
发动机排量(L) | 1.6 | 1.5 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | 直列(L型) | 直列(L型) |
最大马力(Ps) | 117 | 114 |
最大功率(kW/rpm) | 86/6000 | 84/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 150/4000 | 143/4400 |
变速箱 | 6速手自一体变速箱 | 6速手自一体变速箱 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 |
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C4世嘉搭载的1.6L发动机的账面数据比较主流,发动机的最大功率86kW/6000rpm,最大扭矩150Nm/4000rpm,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
全新英朗1.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率为84kW/6000rpm,最大扭矩为143Nm/4400rpm,与之匹配的是6速手自一体变速箱,且配备发动机自动启/停功能。
编辑总结:通过全文的对比我们可以发现,价格相差不多的两款车,在车身尺寸和动力输出上也非常接近,但在配置上面区别还是比较大的,C4世嘉配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘),安全配置优势明显,并采用真皮方向盘,配有蓝牙/车载电话、定速巡航、倒车视频影像和中控彩色大屏, 车辆配置相对较高,对于注重性价比的年轻人来说或许是一个不错的选择。对于全新英朗,外观和内饰布局是值得称赞的,空间也比老款车型有明显增加,只是细节做工有待提高,配置还可以再丰富些。
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