伴随CS系列在国内SUV领域的大红大紫，长安汽车这两年在消费者心目中的热度不断攀升，早年投入市场的睿骋，作为国产中高级轿车的先驱者，细节上不乏一些媲美欧美产品的亮点。具有一定的动力优势，加之车身尺寸上保持着相对的领先，睿骋在国产品牌中高级轿车少有建树的领域赢得了很多用户。[图/文：庄晨辰]
在本届重庆车展上，睿骋迎来了2016款中期小改车型，展台上展示的智享版为该系列的顶配版本，沿用现款车型的BlueCroce1.8T涡轮增压发动机和爱信第二代6AT变速箱。本次升级集中在外观和内饰的细节上，优化产品同时丰富了一些驾驶辅助功能及主被动安全配置，长安自研的车载交互系统in call也升级为3.0版本。除了这些，睿骋还有哪些值得关注的内容呢？下面就请跟随笔者镜头，详细了解一番，睿骋智享版的变化吧。
设计之初睿骋就瞄准了主流中级车市场，“长宽高分别为4900/1860/1500mm，轴距2810mm”的车身尺寸也完全对标当时该级别的当家车型，因此在与几个国产品牌的交锋中，始终处于领先地位。
睿骋的外观手术创口不多，基本围绕着提高质感和迎合时尚审美两个核心来进行修改。虽然整体上我们没有看到天翻地覆式的改变，不过新车型还是很容易和现款车型区别开来，在与同级国产品牌相较时，长安的这款产品依然表现出独特的风格，充满商务气息的设计应该会赢得不少企业家和政务出行人士的青睐。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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