伴随CS系列在国内SUV领域的大红大紫,长安汽车这两年在消费者心目中的热度不断攀升,早年投入市场的睿骋,作为国产中高级轿车的先驱者,细节上不乏一些媲美欧美产品的亮点。具有一定的动力优势,加之车身尺寸上保持着相对的领先,睿骋在国产品牌中高级轿车少有建树的领域赢得了很多用户。[图/文:庄晨辰]
在本届重庆车展上,睿骋迎来了2016款中期小改车型,展台上展示的智享版为该系列的顶配版本,沿用现款车型的BlueCroce1.8T涡轮增压发动机和爱信第二代6AT变速箱。本次升级集中在外观和内饰的细节上,优化产品同时丰富了一些驾驶辅助功能及主被动安全配置,长安自研的车载交互系统in call也升级为3.0版本。除了这些,睿骋还有哪些值得关注的内容呢?下面就请跟随笔者镜头,详细了解一番,睿骋智享版的变化吧。
设计之初睿骋就瞄准了主流中级车市场,“长宽高分别为4900/1860/1500mm,轴距2810mm”的车身尺寸也完全对标当时该级别的当家车型,因此在与几个国产品牌的交锋中,始终处于领先地位。
睿骋的外观手术创口不多,基本围绕着提高质感和迎合时尚审美两个核心来进行修改。虽然整体上我们没有看到天翻地覆式的改变,不过新车型还是很容易和现款车型区别开来,在与同级国产品牌相较时,长安的这款产品依然表现出独特的风格,充满商务气息的设计应该会赢得不少企业家和政务出行人士的青睐。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。