在汽车迅速进入家庭生活的中国市场,为了抢占这一全世界消费潜力最大的“滩头”,各合资品牌可谓来势汹汹,车型不断更新,价格不断下探。面对外来的压力,国内自主品牌不但没有沉寂,反而激发了战斗力。尤其在SUV市场,众自主品牌硬是在合资品牌的围剿下打出一片阵地。自主品牌的SUV在国内市场的繁荣,与其准确的细分消费者的定位、理解消费者的诉求是分不开的。
在众自主品牌的SUV车型中,主打颜值外观与科技配置的东南DX7便是一款理解消费者诉求而受到市场欢迎的车型。自从2015年7月,DX7以东南首款SUV车型上市以来,销量稳定维持在国内自主品牌紧凑型SUV车型的前列。在接近上市一周年之际,我们来看看东南DX7的车主是如何评价这款主打颜值外观的SUV。
购车选择
汪先生来到广州两年有余,从事医疗器械行业。15年末,因上下班和日常交通通勤需要,汪先生考虑购置一款私家车。汪先生对用车的要求简单明确:空间充裕、驾驶经济、品质可靠、通用性强。毫无疑问,SUV车型是最符合汪先生的需求。
汪先生的购车预算在15万元左右。在这个价格区间,尽管日系和韩系有不少合适的选择,但汪先生更信任自主品牌的品质和性价比。汪先生在购车前曾考虑过长安CS75,哈弗H6等车型。但自从看到东南DX7的第一眼之后,汪先生很快就明确了自己的选择。
东南DX7在设计上有什么过人之处能征服汪东南DX7整个外形采用了“流动的力量”设计理念,运用简洁的线条来凸显力量与美感。车身侧面线条流畅,动感十足,同时C柱的独特设计在视觉上起到了拉伸整车线条的作用。
镀铬进气格栅与头灯连为一体,既显得整车比较时尚又显得车头较为宽阔,整车风格迎合了汪先生的喜好。
在东南DX7车身上不难发现前雷达和全景摄像头的位置。这些功能会搭配东南自主研发的SEMI-II东南多媒体交互系统使用。
汪先生的东南DX7 1.5T自动尊贵版裸车13.99万,落地15.5万。订车以后还等了近三个月才到货,可见当时销量的火爆。但用汪先生的话来说,DX7是“很值的一台车”。下面我们来看看DX7有些什么值得汪先生等待3个月提车的配置。
东南DX7的反光镜采用双色搭配,底部还集成了全景摄像头的功能。
汪先生表示,东南DX7的电动尾门是一项很方便的配置,汪先生还现场演示了尾门的开启和关闭。
前面提到东南DX7长达2700mm的轴距,是车内空间拓展的基础。因工作需要,汪先生搬家的频率较高:“空间大,对打工一族搬家忒方便,一车拉完”。
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OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。