就外观造型设计而言，两款车都采用了市场上具有主流代表性的设计思路。相比之下，全新C4L的法系浪漫设计更显年轻时尚，能够引领个性化的潮流色彩，从而迎合了年轻消费者的口味；速腾的设计同样也在与时俱进地更加年轻化了，但是大众“套娃”式设计的痕迹还在，所以相比之下，全新C4L的美观性更强。
全新C4L的车身尺寸全面优于速腾。
与全新C4L相比，速腾在车身尺寸方面并不占优。
| 尺寸对比 | ||
| 车型 | 全新C4L 1.2T自动精英型 | 速腾230TSI自动豪华型 |
| 长(mm) | 4675 | 4655 |
| 宽(mm) | 1780 | 1780 |
| 高(mm) | 1500 | 1453 |
| 轴距(mm) | 2710 | 2651 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
尺寸方面，全新C4L的账面数据完胜速腾，这意味着全新C4L的内部空间将领先速腾。在实际体验中也的确如此，全新C4L的头部空间和腿部空间分别为905mm和850-880mm；速腾的头部空间和腿部空间分别为895mm和615-890mm，相比之下全新C4L的后排乘坐空间更占优势，这也是全新C4L轴距优势的体现。所以在后排空间层面上来看，显然全新C4L更适合选择。
动力方面，全新C4L搭载的是PSA的1.2THP发动机，速腾230TSI车型搭载的是大众EA211系列的1.4TSI发动机，两台发动机的技术难分高下，但是全新C4L却有自己更加突出的亮点，其搭载的1.2THP发动机排量更小，但数据调校却更高，包括最大功率和峰值扭矩，都稍稍比大众1.4TSI发动机更高。此外，更小的排量也意味着燃油经济性更强。就这些层面来说，全新C4L更符合老徐的购车需求。传动方面，全新C4L 1.2THP车型搭载的是爱信第三代爱信6挡手自一体变速箱，速腾搭载的是7挡双离合变速箱。
传动方面，全新C4L配备了6挡手自一体变速箱。
全新C4L的后悬挂为可变横梁式悬挂，并带有横向稳定杆。
| 动力对比 | ||
| 车型 | C4L 1.2T自动精英型 | 速腾230TSI自动舒适型 |
| 发动机型号 | - | EA211 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列 | L | L |
| 最大功率（kW/rpm） | 100/5500 | 96/5000-6000 |
| 最大马力（Ps/rpm） | 136/5500 | 131/5000-6000 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 230/1750-3500 | 225/1500-3500 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖/缸体材质 | 全铝 | 全铝 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 前悬挂 | 麦弗逊+横向稳定杆 | 麦弗逊式 |
| 后悬挂 | 可变横梁式+横向稳定杆 | 多连杆独立悬挂 |
| 工信部油耗（L/100km） | 5.4 | 6.2 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
速腾配备了7挡双离合变速箱。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
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作者：智电出行
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作者：网上车市
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作者：刘征 
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