舒适精致上档次 30万级主流MPV大比拼

　　（四）空间对比

　　车身尺寸在一定程度上决定了一辆车看起来是否够大，车内驾乘空间是否足够宽敞。接下来，我们就来看看这三款车在车身尺寸方面具体表现如何。

　　从上表不难发现，上汽通用别克全新一代GL8在车长、车宽、车高以及轴距四方面均优势明显。5203mm的车长相比最短的广汽本田奥德赛长358mm，车宽比最窄的广汽本田奥德赛宽73mm。车高则比最矮的广汽本田奥德赛高了110mm，轴距方面则相比最短的东风本田艾力绅以及广汽本田奥德赛长了188mm。

　　上汽通用别克GL8豪华商务2017款28T豪华型

　　车内乘坐空间方面，身高为185cm的体验者，坐进上汽通用别克全新一代GL8的前排，将座椅调至最低的高度，此时的头部空间足有一掌多的余量，表现非常不错。保持前排座椅不变，体验者来到第二排，并将第二排座椅调整至最靠后的位置，此时头部有一拳的余量，腿部方面则十分充裕，完全够体验者轻松地翘起二郎腿了，令人惊诧。将第二排座椅调整至最靠前的位置，体验者来到第三排，此时能够获得两拳的腿部空间以及一拳的头部空间，整体表现还是很不错的。常规状态下，上汽通用别克全新一代GL8的行李厢容积为521L。

车内乘坐空间方面，身高为185cm的体验者，坐进上汽通用别克全新一代GL8的前排，将座椅调至最低的高度，此时的头部空间足有一掌的余量，表现非常不错。

保持前排座椅不变，体验者来到第二排，并将第二排座椅调整至最靠后的位置，此时头部有一拳的余量，腿部方面则十分充裕，完全够体验者轻松地翘起二郎腿了，令人惊诧。

将第二排座椅调整至最靠前的位置，体验者来到第三排，此时能够获得两拳的腿部空间以及一拳的头部空间，整体表现还是很不错的。

常规状态下，上汽通用别克全新一代GL8的行李厢容积为521L。

　　东风本田艾力绅2016款2.4L至尊版

　　车内乘坐空间方面，身高为185cm的体验者，坐进东风本田艾力绅的前排，将座椅调至最低的高度，此时的头部空间有一拳四指的余量。保持前排座椅不变，体验者来到第二排，第二排座椅的调节幅度很大，将座椅调整至最靠后的位置，可获得一个巨大无比的空间。在保证第二排有两拳腿部空间的情况下，体验者来到第三排，此时能够获得两拳的腿部空间，但头部空间就比较局促了。虽然东风本田官方未公布其行李厢的具体数据，不过用于日常的商务接待应该没有任何的问题。

虽然东风本田官方未公布其行李厢的具体数据，不过用于日常的商务接待应该没有任何的问题。

　　广汽本田奥德赛2015款 改款2.4L CVT至尊版

　　车内乘坐空间方面，身高为184cm的体验者，坐进广汽本田奥德赛的前排，将座椅调至最低的高度，此时的头部空间有四指的余量。保持前排座椅位置不变，该体验者坐进第二排座椅，当第二排座椅位置在最后方时，腿部空间显得非常充裕，足够体验者维持半躺的姿态。即便是将座椅调节至最前，头部空间仍有约一拳的余量，腿部也能有约两指的空间余量。在保证第二排乘客拥有足够舒适的腿部空间的前提下，体验者来到第三排，此时能够获得一拳三指的腿部空间，但头部空间就比较局促了，基本没有余量。行李厢方面，广汽本田官方也同样未公布其行李厢的具体数据。

行李厢方面，广汽本田官方也同样未公布其行李厢的具体数据。

　　空间方面，首先值得肯定的是，三款对比车型均有着非常不错的驾乘空间。但在储物空间方面，得益于上汽通用别克全新一代GL8 3088mm的超长轴距以及521L的行李厢容积，相较于其他两款车型来说，上汽通用别克全新一代GL8明显略胜一筹。