征战紧凑型市场 四款合资SUV大比拼！

　　（四）空间对比

　　车身尺寸在一定程度上决定了一辆车看起来是否够大，车内驾乘空间是否足够宽敞。接下来，我们就来看看这四款车在车身尺寸方面具体表现如何。

　　从上表不难发现，东风雷诺科雷傲在车长以及轴距两方面优势明显。4672mm的车长相比最短的长安福特翼虎长148mm。轴距方面，相比最短的东风本田CR-V长85mm。车宽方面，一汽丰田RAV4荣放表现突出，相比最窄的东风本田CR-V宽了25mm。车高方面，长安福特翼虎1701mm的车高，相较最矮的东风雷诺科雷傲高了23mm。下面，我们就一起来看看四款对比车型在实际乘坐中的表现吧！

　　东风雷诺科雷傲2.5L两驱尊贵版

　　车内乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐进东风雷诺科雷傲的前排，将座椅调至合适的高度，此时头部有一拳多的余量，表现不错。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部空间显得有些捉襟见肘，腿部方面则比较充裕，有两拳的余量。常规状态下，东风雷诺科雷傲的行李厢容积为624L，且内部底面平整、开口宽度较大，非常适合大件行李物品的取放。

车内乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐进东风雷诺科雷傲的前排，将座椅调至合适的高度，此时头部有一拳多的余量，表现不错。

保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部空间显得有些捉襟见肘，腿部方面则比较充裕，有两拳的余量。

常规状态下，东风雷诺科雷傲的行李厢容积为624L，且内部底面平整、开口宽度较大，非常适合大件行李物品的取放。

　　长安福特翼虎EcoBoost 180两驱铂翼型

　　车内乘坐空间方面，身高186cm的体验者坐进长安福特翼虎的前排，将座椅调至最低的高度，此时头部有一拳的余量，头部空间表现值得肯定。保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部有一拳左右的余量，腿部方面同样也有一拳的余量。行李厢方面，虽然长安福特官方并未公布翼虎行李厢的具体数据，但该车支持后排座椅按比例放倒，完全能满足日常的生活需要。

行李厢方面，虽然长安福特官方并未公布翼虎行李厢的具体数据，但该车支持后排座椅按比例放倒，完全能满足日常的生活需要。

　　一汽丰田RAV4荣放2.0L CVT两驱智尚版

　　车内乘坐空间方面，身高183cm的体验者坐进一汽丰田RAV4荣放的前排，将座椅调至合适的高度，此时头部有一拳两指左右的余量。保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部仍有一拳的余量，腿部方面则表现不错，有两拳的余量，令人满意。行李厢方面，一汽丰田官方只公布了RAV4荣放后排座椅按比例放倒后的行李厢数据，最大容积为1142L。

车内乘坐空间方面，身高183cm的体验者坐进一汽丰田RAV4荣放的前排，将座椅调至合适的高度，此时头部有一拳两指左右的余量。

保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部仍有一拳的余量，腿部方面则表现不错，有两拳的余量，令人满意。

行李厢方面，一汽丰田官方只公布了RAV4荣放后排座椅按比例放倒后的行李厢数据，最大容积为1142L。

　　东风本田CR-V 2.0L四驱风尚版

　　车内乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进东风本田CR-V的前排，将座椅调至合适的高度，此时头部有一拳的余量。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部仍有一拳的余量。腿部方面则较为充裕，有一拳三指的余量，整体表现尚可。行李厢方面，东风本田官方同样未公布CR-V的行李厢具体数据，但该车后排座椅支持4/6比例放倒，完全能满足日常的生活需要。

行李厢方面，东风本田官方同样未公布CR-V的行李厢具体数据，但该车后排座椅支持4/6比例放倒，完全能满足日常的生活需要。

　　单从空间方面来看，四款车皆能满足日常生活的需要。但从驾乘空间以及储物空间方面综合来考虑的话，得益于东风雷诺科雷傲624L的行李厢容积以及2705mm的轴距，东风雷诺科雷傲明显要优于其他三款车型。