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互联网轿车放大招 广州车展荣威i6静评

  [爱卡汽车 2016广州车展 原创]

  互联网汽车,是今年汽车行业比较热门的一个话题。什么是互联网汽车呢?简单地说,就是通过使用智能操作系统,为汽车提供第二个“发动机”,使得汽车可以同时跑在公路和互联网上。2016年广州车展,荣威也为我们带来了旗下首款互联网轿车——荣威i6(参数|询价),新车将于明年上市。废话不多说,我们赶紧来一睹其芳容。

i6

  荣威i6是全球首款量产的互联网轿车,其中“i”代表“internet互联网”“innovation创新”及“intelligence智能”。

i6外观方面,荣威i6基于荣威Vision-R概念车打造,保留了许多概念车的设计语言,整体看上去时尚又富有科技感。

i6前脸采用了“律动式”的倒梯形进气格栅,两侧镀铬装饰造型狭长。

i6凌云大灯造型修长,并且和进气格栅相接为一体,灯体内集成了弧形的LED日间行车灯。

i6新车并未配备雾灯,不过镀铬装饰的设计使其看上去并不显得单调。

i6侧面线条流畅,上面的腰线从车头贯穿至车尾,下面的腰线在后门处微微上挑,运动感十足。

 

 

荣威i6与竞品车型车身尺寸对比
车型 荣威i6 大众速腾(参数|询价) 丰田卡罗拉(参数|询价)
车身长度(mm) 4671 4655 4630
车身宽度(mm) 1835 1780 1775
车身高度(mm) 1464 1453 1480
轴距(mm) 2715 2651 2700
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

i6后视镜采用了红黑双色设计,符合当下审美潮流,并且集成了转向灯功能。

i6从实车看,并没有配备全景天窗,这点比较令人不解。

i6尾部造型圆润饱满,搭配着小型鸭舌尾翼式设计,整体看上去动感十足。

i6尾灯采用了LED灯组,点亮后视觉效果不错。

i6排气采用了双边双出的设计,看上去更有豪华感和档次感。

i6新车配备17英寸的轮圈,轮辐较为平整,起到了降低风阻的作用,风阻系数仅为0.25。荣威i6使用尺寸为215/50 R17的米其林轮胎,这点还是比较厚道的,值得为厂家点个赞。

  荣威i6基于上汽全新架构MIP打造,提供SGE 16T和SGE 20T两款发动机。其中,SGE 20T发动机,采用缸内中置直喷涡轮增压等技术,最大功率为169Ps,峰值扭矩为250N·m。从数据上来看,超过了许多主流2.0L自然吸气发动机。

  编辑点评:从外观上来看,荣威i6整体设计时尚而又富有科技感,符合其互联网轿车的定位。不过作为汽车行业的新生力量,相信荣威在互联网轿车的道路上还有很长的路要走。

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荣威i6
厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主

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