起亚首款混动SUV 爱卡抢先实拍进口极睿

　　在今年的北京车展上，进口起亚发布了旗下首款混动SUV——Niro，并将其中文命名为“极睿”。这款基于起亚汽车eco-car平台打造的混动SUV，搭载了由一台1.6L“Kappa”阿特金森循环自然吸气发动机和32kW辅助电机组成的混动系统，百公里综合油耗仅为4.2L。凭借时尚个性的外观设计和出色的混动系统，让极睿迅速赢得了大批年轻消费者的关注。新车将于1月12日正式上市，届时将公布官方售价。[图/文：苏兴宇]

　　外观设计：时尚个性的跨界SUV

　　极睿外观是由韩国和美国的两个起亚中心联合设计的，其外观造型在延续起亚家族式设计风格的同时，又融入了诸多个性与运动的元素，也更注重在空气动力学方面的优化，风阻系数仅为0.29。

由于极睿采用了短前悬和短后悬的设计，再加上其车身高度相比正常的SUV车型要低，所以整体给人的感觉更像是一款跨界SUV。

新车依旧采用了起亚家族的虎啸式前脸，黑色高光与镀铬装饰的搭配提升了视觉效果。同时，新车保险杠采用宽幅设计，并配备了运动扰流唇及鲨鱼腮侧进气格栅，更凸显其运动属性。

远近一体式前大灯配备了透镜，并带有LED示宽灯，细长的灯带式设计更显飘逸。光源方面，实拍车型采用了普通的卤素大灯，高配版车型或将配备氙气大灯。

在前雾灯上方，实拍车型还配备了LED日间行车灯，并在周边采用黑色材质覆盖，配合精致的银色饰条，更显时尚。

极睿的车身侧面造型较为饱满，线条也流畅自然。车身尺寸方面，其长宽高分别为4355/1805/1545mm。虽然定位于紧凑级SUV，但其轴距达到了2700mm，甚至超越了KX5。

外后视镜造型较为圆润，其上集成了LED转向灯设计，并运用双色搭配营造出出色的视觉反差效果。功能方面，实拍车型配备了后视镜电动调节及电动折叠功能。

实拍车型还配备了无钥匙进入系统及一键启动功能。门把手采用了镀铬设计，并在内侧设计了迎宾灯，提升了整体档次感。

五辐式铝合金轮圈采用了钻石切割式设计，同样运用双色搭配提升了视觉冲击力。轮胎方面，实拍车型配备了规格为205/60 R16的锦湖SOLUS系列轮胎。

极睿的尾部线条同样圆润饱满，并有着多种独特的设计元素。与车身不同色的后扰流板彰显其运动定位，“C”字形组合式尾灯占据了视觉中心，而后保险杠扰流板可有效改善空气流动阻力。

尾灯采用了“C”字形立体几何布局，并运用红色灯组与黑色截面装饰搭配的撞色设计，带来精致时尚的视觉效果。

比较有意思的设计是，极睿将其后摄像头安置在了后雨刮器的底座上，不仔细看很难发觉。官方给出的解释是，这样可以减少因恶劣天气对后方视野造成的影响。

除了倒车影像功能之外，实拍车型还在尾部配备了四颗泊车雷达探头，以提升泊车安全性。

此外，实拍车型还配备了一体式的银色行李架，这也符合其SUV的身份。同时，实拍车型还配备了电动天窗，但天窗规格较为一般，至于是否会配备全景天窗还不得而知。

　　极睿的外观在传承了起亚家族式设计的同时，又有着诸多独特的个性元素，这使你可以很轻易地将它与其他车型区分开来。更加时尚个性的造型，加上浓郁的跨界风格，更容易赢得年轻消费者的青睐。

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