自从宝马旗下的车型推出的M套件版本以来，便受到一众粉丝的追捧，但是市场上还有另一种声音，他们认为，购买一辆基本款车型后经过后期改装会有更便宜的价格，那么，这是真的吗？今天我们又一次请到了尝试过这种做法的宝马328i车主战先生，听听他的现身说法。
早在一个月前我们第一次采访战先生时，心中便萌生了“在宝马3系基本款身上加装M套件是否划算”这个疑问。于是经过不断的商讨邀约，终于约好了这次采访，战先生会现身说法的为我们解惑。
就这样，在京城雾霾最浓重的一天，我们带着口罩的采访正式开始了。
战先生曾经是“改装思路”的积极忠实拥护者，并以自己的爱车进行改装实践，不过与宝马3系M套件版有所不同，他用的是M3的改装套件，下面，我们就来看看他的改装车和宝马官方推出的M套件版车型有何区别。
首先，它们的前保险杠有着明显的区别，战先生购买的台湾产M Power套件（俗称副厂件），改装后的外形足以媲美宝马3系原厂M版本，但是战先生告诉我，在改装时的喷漆工作让他费尽心思，返工三次才完全消除色差。
反光镜同样有所不同，战先生的反光镜更换了M3的碳纤维外壳，能够更好的降低风阻，不过这种效果只在高速行驶时能够凸现出来，视觉用途大于实际使用用途。
车侧也有些许的差别，战先生安装了改装套件中的翼子板，同样因为色差问题，在喷漆时让他伤透脑筋。
在刹车的改装方面，战先生可谓下了血本，升级了台湾生产的D1 SPEC前六活塞/后四活塞的刹车泵和打孔刹车片，“这一套刹车，是我改装清单中最贵的一项。”战先生如是表示道。虽然在性能上，这套刹车确实有着更为出色的表现，但是调校工作极为繁琐复杂，需要不断的尝试并调整。
改装后的尾部四出排气造型夸张，极富冲击力，相比原厂“M”套件版本少了一分灵动，多了一分霸气。此外，这套Setrs全段排气配备声音调节功能，可以将声音模拟的浑厚暴躁，也可以调的十分安静。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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