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不忘初心砥砺前行 爱卡实拍全新爱丽舍

第 2/3 页:内饰造型着重细节优化
第 1/3 页:采用雪铁龙家族化前脸设计第 2/3 页:内饰造型着重细节优化第 3/3 页:依然延续老款1.6L动力总成
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  由于实拍的是一台低配车型,因此在内饰配置方面,稍显不足。不过,中控台布局以及手刹造型、门板扶手等细节,均成为了全新爱丽舍此次升级改款的侧重点。此外,中控台的做工用料质感,也明显要优于老款车型。

爱卡实拍全新爱丽舍整体布局未进行大刀阔斧改动的全新爱丽舍,将内饰的升级改造重点,放在了中控台以及手刹造型上。此外,其他部分仍然延续了老款车型的设计。

爱卡实拍全新爱丽舍并未重新设计的仪表盘造型,仍然维持了老款爱丽舍所配备的样式。不过,相较于时下被热捧的液晶仪表盘,这样的造型略显普通了。

爱卡实拍全新爱丽舍虽然官称全新爱丽舍采用了全新造型的多功能方向盘,不过从实拍车型来看,未配备多功能按键区域的低配车型,仍然采用了老款车型的方向盘造型。

爱卡实拍全新爱丽舍 爱卡实拍全新爱丽舍

爱卡实拍全新爱丽舍中控台的造型及做工,很符合合资品牌的设计风格。此外,中控台屏幕仅为顶配车型提供,其他车型的此区域均被一个储物格所代替。

爱卡实拍全新爱丽舍 爱卡实拍全新爱丽舍

爱卡实拍全新爱丽舍我们曾在雪铁龙C3-XR上所见到的,那款PSA集团造型独特的手刹,此次也在全新爱丽舍的身上配备。不过,由于造型特殊且尺寸较大,也进而在某种程度上替代了中央扶手箱的存在。

爱卡实拍全新爱丽舍此外,大灯高度调节功能也为这台全新爱丽舍的低配车型所配备。

爱卡实拍全新爱丽舍进行了重新设计的门板造型,采用了镀铬条装饰。同时,全新爱丽舍还全系标配了后视镜电动调节功能。

 

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