(二)内饰设计对比
在品鉴完四款车的外观后，我们再将视线转移到它们的内饰，来看看四位“小精灵”的内饰设计表现如何呢？
晶锐(参数|询价)的内饰采用了与外观一样的双色设计，虽然还是大众的家族式风格，但总体向年轻化靠拢了许多。
致炫(参数|询价)的内饰并没有很多横平竖直的线条，“V”形设计的中控台就像是一把刺破传统的利刃，完美地融合于整个内饰。
即便是如此娇小的嘉年华，其内饰也同样应用了“环抱式座舱”理念，丰满的内饰设计给予乘客很强的包围感。座椅的白色缝线也在展示着自己精致的一面。
雨燕作为上市时间较长的一款车，在其车厢内部找不到任何锋利的线条，能看到的是各个棱角间圆润的过渡。这样的设计使雨燕的内饰看起来颇为柔和，并且很耐看。
(三)配置差异对比
看完了四款车的设计部分，那么它们在配置上有什么差别呢？请跟随我一起来看个究竟。
| 配置差异对比 | ||||
| 车型 | 晶锐1.4L 自动创行版 | 致炫1.5G CVT炫动天窗版 | 嘉年华1.5L 自动时尚型 | 雨燕1.5L 20周年自动限量版 |
| 厂商指导价（万元） | 8.99 | 9.78 | 9.89 | 8.28 |
| 前/后排侧气囊 | - | 前● / 后- | 前● / 后- | - |
| 儿童座椅接口 | ● | ● | - | ● |
| 胎压监测装置 | ○ | - | - | - |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | - |
| 刹车辅助 | ○ | ● | ● | - |
| 牵引力控制 | ○ | ● | ● | - |
| 车身稳定控制 | ○ | ● | ● | - |
| 上坡辅助 | ○ | ● | ● | - |
| 电动天窗 | ○ | ● | - | - |
| 运动版包围 | - | - | - | ● |
| 真皮/仿皮座椅 | - | - | - | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | - |
| 后排座椅整体放倒 | ● | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | ● | ● | - |
| 后排杯架 | - | - | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ○ | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | ● |
| 4-5喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● | - |
| 日间行车灯 | - | ● | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - | - | - |
| 弯道辅助照明灯 | ● | - | - | - |
| 车窗防夹手功能 | - | - | ● | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | ● | - | - |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● | - |
| 后视镜加热 | ● | - | - | - |
| 雨量感应雨刷 | ● | - | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● | ● | - |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
四款车在配置上的侧重点各有不同，晶锐在灯光以及后视镜的多功能性配置上较为全面；致炫在车辆的操控配置上较为突出，值得一提的是致炫为四款车中唯一具有日间行车灯的车型；嘉年华的配置分布较为均衡；上市时间最长的雨燕在配置上则表现平平，但却有真皮座椅和运动包围。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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