空间特点:乘坐空间宽敞,储物空间比较丰富。
经过改款的创酷换装了新的家族前脸,但内饰和座椅的布局并没有变化,美国人一向粗犷大气,对空间会有怎样的规划?
前排的乘坐空间自然不成问题,御姐依旧把座椅降到最低,并调整到舒适驾驶位置,为后排空间体验做好准备。创酷的驾驶位座椅配备了一个可收起的扶手,但扶手较高,御姐并没有使用它。
后排腿部空间非常宽敞,并且配备了中央扶手,不过中央扶手的体验并不算愉快,当水杯架放好水瓶之后,手肘可搭放的位置就比较小了。
以御姐的坐姿来看,创酷行李厢开口较高,内部的地板比较平整,但内部空间的高度并不算高。
创酷最慷慨的就是水杯架,在地台的位置上这一排有4个水杯架,不过挡把后方那个独立的杯架应该是为烟灰缸准备的。当然,如果再算上后排扶手上的,全车一共有6个水杯架!来啊,干杯!
空间特点:乘坐空间有限,行李厢为敞篷盖板而设计。
打从自由侠一上市,就因为多彩的车身颜色和复古又不失时尚的设计吸引了大批年轻人关注,但是自古以来这种带有越野品牌基因的城市小SUV,在空间方面就不是强项,那么自由侠怎么样呢?
自由侠前排的头部空间同样富富有余,但最让御姐满意的不是空间,而是可前后推拉的中央扶手,即便胳膊短,也能一边搭在扶手上,一边握紧挡把换挡,设计非常贴心。
正如你所想,自由侠的后排空间不算太理想,也没有中央扶手,已经跑了两万步的御姐虽然疲惫,也只能倚在前排座椅靠背上歇一会儿了。
自由侠的行李厢开口较大,但御姐并没有体验,原因是敞篷版车型拆下的车顶盖板存放在随车附送的收纳袋中,并且刚好可以平放在行李厢内。这两块盖板还是有一定重量的,不建议女生单独拆装。
自由侠前排的储物空间比较常规,配备了可以放手机的小储物格和两个杯架。后排除了门板储物格之外,也并没有设置独立的杯架,看来杂物只能放在前排座椅的背袋中了。
编辑点评:小型SUV通常也是人生第一辆车的其中一个选择,尺寸小就意味着内部空间的规划更难,为了找到空间利用最好的车型,御姐在上海车展对小型SUV进行了另类的空间测试,其中马自达CX-3(参数|询价)乘坐空间略小;相比之下,XR-V(参数|询价)就显得慷慨了许多;C3-XR的储物空间略少,但乘坐空间很宽敞;卡缤的抽屉式手套箱空间较大,但实用性有待商榷;创酷一切中规中矩,后排扶手也算比较厚道;自由侠的后排空间有些局促,并且敞篷版车型的车顶盖板也会占据一部分行李厢空间。御姐的“大腿测试”正式结束,小型SUV告诉你,小也可以满足你!
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