[XCAR 导购 原创]
一般在买车前,消费者都会仔细比较几个备选答案之间的乘坐空间,尤其是像小型SUV这样尺寸比较小的车型。而很多老司机则是在用车时,更多的考虑车内的储物空间,尤其是前排的几个重要储物格是否齐全,所以小车想满足各种人群对空间的需求也并不容易。本届上海车展上,小型SUV又添新兵,御姐对空间产生了质疑,于是展开了一场用大腿丈量空间的无下限测试。
新车总是在不停地挑战标杆,而CX-3,继家用踏实的CX-5和有口皆碑的CX-4之后,我们并不担心它的动力或者是能耗,而是这么小,真的能满足你的需求吗?对此,XR-V用时常占据销量榜冠军宝座的实力告诉你:能!
车型(一):马自达CX-3
空间特点:行李厢略小,储物格不算多。
CX-3是马自达旗下一款全新小型SUV,目前还是以进口身份亮相国内,但相信聪明的马自达也知道,想要快速圈钱,国产是必然选择,所以它的价格也仍然值得期待。
虽然是小型SUV,但CX-3的前排头部空间非常充裕,座椅的高低可调范围也比较大,唯一让人觉得遗憾的地方就在于,主驾驶位为手动调节。
后排头部空间同样比较充裕,但腿部空间就显得有些局促了,并且后排并没有配备中央扶手。
毫不客气地说,CX-3的行李厢的确比较小,并且虽然地板很平整,但是开口距离地面比较高,别问御姐我是怎么知道的,毕竟跳上去的时候费了九牛二虎之力。
储物空间是每个老司机都非常关注的一点,CX-3的前排储物格比较常规,空间较大,放手机、钱包、钥匙等物品无压力,但前排的水杯架比较浅,也没有限位器,不建议放置咖啡杯。
由于并没有配备后排中央扶手,所以CX-3的后排储物空间就只剩这个水杯架和小储物格了,基本可以满足中间乘客的使用需求,而两侧的乘客就只能把随身的物品放在后门板的储物槽中了。
车型(二):东风本田XR-V
空间特点:车小空间大,前排水杯架灵活多变。
XR-V充分体现了本田这个品牌,对空间的高利用率的追求,也是凭借“没毛病”的乘坐和储物空间得到了不错的性价比,进而隔三差五就占据合资SUV销量榜的头排位置。
当座椅降到最低位置后,头部空间也十分充裕,看来等我长高10cm再来开XR-V也是毫无压力的。
后排空间重点提出表扬,尝试过CX-3的后排空间之后,XR-V简直给了我一个巨大的惊喜,好像坐上了高铁特等座,可以随意伸腿。但后排中央扶手的位置比较低,肘部基本处于“悬空”状态。
XR-V的行李厢无论是深度还是高度,都大到让御姐质疑它小型SUV的身份,行李厢开口也比较大,地板低于行李厢开口处。
XR-V的前排水杯架非常灵活多变,底部有一层可开启的隔板,阻尼感良好,可调整水杯架的深度,侧面也有两个可收起的限位器,也就是说,它可以变成一整个储物格,也可以是三个独立水杯架。
相比之下,后排的储物空间就显得有些不太用心了,只有中间一个简单的水杯架。
虽然CX-3的空间并不算大,储物格也比较有限,但好在该有的都有,并不影响日常使用,目前CX-3还没有引入国内,不知这样的空间表现会让和御姐一样的长腿妹子们何去何从。XR-V的空间表现果然没有让御姐失望,像百宝盒一样的水杯架在整个拍摄过程中,都让御姐爱不释手。
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