厂商指导价区间：72.35-139.98万元
车型亮点：电动汽车发展史上具有里程碑意义的车型，电动机暴躁的扭矩输出带来与汽油车截然不同的推背感。
总觉得特斯拉在设计风格上与同样来自美国的苹果公司非常接近，整车的外形谈不上有什么亮点，但却从内而外散发着浓浓的科技范儿。
MODEL S的内饰有着超强的辨识度，即使遮住方向盘上的车标，你也绝对能一眼看出这是一台TESLA。整车可以通过中央的屏幕进行OTA升级，从而为驾驶者带来新的操作体验。
作为一款售价百万的车型，配置方面自然是不需要消费者过多担心的，并线辅助、车道偏离预警系统、可变转向比、主动刹车/主动安全系统、电动行李厢、真皮方向盘、多功能方向盘、方向盘电动调节、泊车雷达、倒车视频影像、自动泊车入位、定速巡航、自适应巡航、全液晶仪表盘等配置均为全系标配。
常规状态下，MODEL S的行李厢容积为745L，座椅放倒后可扩展为1645L，而且得益于掀背式的设计与规整的内部空间，MODEL S的行李厢空间表现还是很不错的。
MODEL S由于都把电池放在了底盘上，所以空出的额外空间使得发动机舱内也有了更多的储物区域，前行李厢的容积虽然不大，但是基本能够满足日常代步放些零碎物品的使用需求。
MODEL S采用了与奔驰部分车型相同的怀挡结构与造型，传动系统方面，由于电动机转速区间宽泛，所以采用了固定齿比的单挡位变速箱。
车型小结：TESLA旗下车型将电动机、科技、互联网三者有机的结合在了一起，赋予了MODEL S与传统内燃机车型截然不同的驾驶体验。TESLA确实让世界看到了未来的电动汽车该有的样子，随着科技发展，未来的电动汽车与内燃机汽车究竟何去何从？我们拭目以待。
编辑点评：在这个大屏当道的年代，我们兜里的手机从一开始的2英寸屏，已经增加到现在的5英寸6英寸屏，而如今许多汽车厂商也已经纷纷开始步入了这个大屏时代。越来越多液晶仪表盘、大尺寸中控屏的使用，确实将多媒体的操作体验上升了不少。虽然本文只为大家推荐了四款大屏车型，但是我相信随着科技的发展，在不久的将来会有更多的车辆采用大屏设计，消费者的购车选择也会变得越来越多。
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作者：苏玉阳 
作者：沈达炜 
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