图纸照进现实,高端并非说笑 实拍领克01

    [XCAR 导购 原创]

    你对中国品牌汽车的印象是什么？务实？廉价？缺乏设计感？我承认这些年的中国品牌不顾一切地奋起直追，的确给我们留下了负面大于正面的固有印象，不过领克01的到来，或许可以刷新中国品牌在你心里的标签。

    其实从设计上来说，对于领克这个全新品牌来说，无疑是最难取得突破，也最容易博得关注的关键点。说它难是因为新品牌意味着毫无家族设计可参考，也毫无历史可追溯；说它容易博得关注是因为对美的评判是不需要任何基础，并且可以全民参与的茶余饭后娱乐活动，只要够美，还怕没有观众？（实拍车型为准量产车型，与实际量产车有微小差别。）

由于领克01是领克品牌的首款车型，因此设计上并无任何家族语言可遵循，听起来设计师有着无限想象的余地，也有信马由缰的自由和洒脱，然而最难的恰恰是最大程度激发设计团队的创造力。

整个前脸的设计也比较独特，分为三个层次结构，最上层为日间行车灯，中间层也就是前脸的主体，由大灯和大尺寸的多横幅中网组成，下层为雾灯和下格栅。

在大灯的设计上，领克01也是采用了目前比较大胆的分体式车灯设计，大灯的远、近光灯与中网连为一体，并采用了LED光源，而带状的日间行车灯则独立于发动机舱盖两侧，点亮效果极具科技感。

领克作为一个年轻的高端品牌，在车标的设计上也是推崇极简主义，车标的形状是两只紧紧相握的手，寓意是领克品牌连接东西方文化，也象征着领克与消费者紧密联系在一起。

领克01虽然身为一款紧凑型SUV，但轴距达到了2734mm，也就是说也只比汉兰达的轴距短了56mm。

从侧面造型不难看出，领克01的前悬较短，车顶采用双色处理，车窗部分占车身高度的比例较小，双腰线折痕明显，从前翼子板至后车门处逐渐减淡，这些设计都呈现出了运动化元素。

前翼子板上镶嵌的“风口”实际上只是个装饰，同样突出了领克01的运动感。

车门把手上镶嵌了镀铬装饰条作为点缀，不过重点并不在这，真正的重点是，就连车门把手的无钥匙感应区域都被设计成了领克车标的形状，细节注重至此，也足以配得上高端品牌的身份。

领克01的尾部造型设计与前脸形成呼应关系，尾灯与黑色烤漆装饰连成一体，增加视觉宽度，这款2.0T车型实际上有两个排气口，但都做了隐藏式设计。

领克01的尾灯造型十分别致，内部由一组组矩形LED光源拼接而成，官方将其称为“能量晶体”式尾灯，并且整个尾灯尺寸较大，点亮效果十分醒目。

尾部的烤漆装饰条上镶嵌了领克的英文名称“LYNK & CO”。

领克01的双色轮圈颜色十分鲜艳，光影的明暗变化更加明显，轮廓更锋利。所配备的轮胎为马牌ContiSportContact5，尺寸为235/50 R19。

    虽然领克01定位于紧凑型SUV，但外部造型上，由于车身腰线十分锋利，车头上、中、下三个层次结构分明，因此显得车身硬朗且扎实，有一种“肌肉男”的踏实感。其实领克01的外观设计非常大胆，也十分新颖，作为一个中国品牌中的高端品牌，它也具有自己独特的个性。