动力对比：
动力方面，柯迪亚克 TSI330 7座豪华版版搭载了一台1.8T涡轮增压，最大功率132kW(180Ps)/4300-6250rpm，最大扭矩300Nm/1450-4100rpm；本田CR-V 2.4L 四驱豪华版搭载了一台2.4L自然吸气发动机，最大功率137kW(186Ps)/6400rpm，最大扭矩243Nm/3900rpm。传动系统上，柯迪亚克匹配的是7挡DSG手自一体变速箱，本田CR-V则是经典的CVT无级变速箱。
2017款柯迪亚克 TSI330 7座豪华版
柯迪亚克 TSI330 7座豪华版版搭载了一台1.8T涡轮增压，最大功率132kW(180Ps)/4300-6250rpm，最大扭矩300Nm/1450-4100rpm。
传动系统上，柯迪亚克匹配的是7挡DSG手自一体变速箱，换挡逻辑比以前产品提升很多。
| 动力对比 | ||
| 车型 | 2017款柯迪亚克 TSI330 7座豪华版 | 2015款本田CR-V 2.4L 两驱豪华版 |
| 发动机 | 1.8T涡轮增压 | 2.4L自然吸气 |
| 变速箱 | 7挡DSG手自一体变速箱 | CVT |
| 最大马力（Ps） | 180 | 186 |
| 最大功率（kW） | 132/4300-6250rpm | 137/6400rpm |
| 最大扭矩（Nm） | 300/1450-4100rpm | 243/3900rpm |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
2015款本田CR-V 2.4L 两驱豪华版
本田CR-V 2.4L 四驱豪华版搭载了一台2.4L自然吸气发动机，最大功率137kW(186Ps)/6400rpm，最大扭矩243Nm/3900rpm。
本田CR-V则是经典的CVT无级变速箱。
结论：在这一块的对比上，柯迪亚克与本田CR-V可以说不相上下。柯迪亚克的1.8T涡轮增压发动机和7挡DSG手自一体变速箱的黄金动力组合，不仅提供了强劲动力，还兼顾燃油经济性，降低了养车成本。本田CR-V的2.4L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，在经济性上也能够令消费者感到满意。
编辑点评：通过此次对柯迪亚克和本田CR-V的全面对比，柯迪亚克完全具备冲击中型热门SUV的实力。无论是颇具颜值的外观、做工精细的内饰，还是丰富的配置和出色的动力等都大大超越了人们的期待，而在价格相当的情况下，柯迪亚克充分体现了极具性价比的一面。最后，综合来看柯迪亚克绝对将成为中型SUV市场中极具竞争力的车型。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
142025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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