(二)内饰对比
广汽丰田雷凌:内饰整体布局与新款卡罗拉颇为相似,空调出风口、中控台、挡把周围控制区域进行了重新设计,整体的内饰氛围相比老款车型年轻了不少。
东风雪铁龙C4世嘉:内饰延续了外观简洁的设计风格,中控台整体布局略向驾驶员一侧倾斜,充分体现出对驾驶员的人性化设计。此外,中控台还采用了软质材料包裹,手感不错。
长安福特新福克斯三厢:内饰设计颇具运动风,大量的线条和不规则的造型组合出了一套充满战斗气息的内饰,中控台整体布局,层次分明,操作方便。(配图为1.6L自动舒适型智行版)
上汽通用别克全新英朗:沿用了别克家族环抱式造型设计,大面积采用的搪塑软质材料搭配银色装饰条的点缀,不仅质感出色而且对于运动氛围的营造也非常的到位。
参与对比的四款车型均有着不错的内饰品质。略显不同的是,广汽丰田雷凌和上汽通用别克全新英朗的内饰设计质感更强,而东风雪铁龙C4世嘉和长安福特新福克斯三厢则在内饰设计方面略显老气。接下来,我们一起来看看四款对比车型在配置方面的表现吧!
(三)配置差异对比
配置向来是消费者比较关心的一件事情,为了让大家能更加清晰和直观的了解到四款对比车型的差异配置,我们绘制出了四款对比车型的差异配置一览表。通过下表数据不难看出,在售价基本相同的情况下,东风雪铁龙C4世嘉在安全配置、内部配置以及多媒体配置等方面优势明显,有头部气囊、胎压监测装置、防盗报警器、并线辅助、真皮方向盘、倒车视频影像、定速巡航、泊车雷达、无钥匙进入/启动系统、主驾驶座电动调节、日间行车灯、自动空调、雨量感应雨刷等亮点配置。广汽丰田雷凌有倒车视频影像、运动风格座椅、后排座椅按比例放倒、LED远/近光灯、GPS导航系统、自动头灯等亮点配置。长安福特新福克斯三厢有头部气囊、泊车雷达、倒车视频影像、前雾灯、自动空调等亮点配置。上汽通用别克全新英朗则有胎压监测装置、防盗报警器、泊车雷达、车载Wi-Fi、日间行车灯、后视镜加热、后排出风口等亮点配置。
对比车型配置差异一览表 | ||||
参数/车型 | 广汽丰田雷凌 改款 185T CVT领先版 | 东风雪铁龙C4世嘉 1.2THP 自动旗舰型 | 长安福特新福克斯三厢 1.6L 自动风尚型智行版 | 上汽通用别克全新英朗 15N 自动豪华型 |
厂商指导价 | 13.78万元 | 14.18万元 | 13.88万元 | 13.69万元 |
头部气囊 | - | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● | - |
胎压监测装置 | - | ● | - | ● |
防盗报警器 | - | ● | - | ● |
并线辅助 | - | ● | - | - |
真皮方向盘 | - | ● | ● | - |
方向盘调节 | 上下 ● / 远近 ● | 上下 ● / 远近 ● | 上下 ● / 远近 ● | 上下 ● / 远近 - |
泊车雷达 | - | 前 - / 后 ● | 前 - / 后 ● | 前 - / 后 ● |
倒车视频影像 | ● | ● | ● | - |
定速巡航 | - | ● | - | - |
无钥匙进入系统 | - | ● | - | - |
无钥匙启动系统 | - | ● | - | ● |
座椅材质 | 布皮混搭 | 皮质 | 布皮混搭 | 皮质 |
运动风格座椅 | ● | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | - | 主 ● / 副 - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | - | ● | ● |
中央扶手 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - |
后排杯架 | ● | ● | - | - |
车载Wi-Fi | - | - | - | ● |
GPS导航系统 | ● | ○ | - | ○ |
中控台彩色大屏尺寸 | - | 7英寸 | 8英寸 | 7英寸 |
语音控制系统 | - | - | - | ● |
定位互动服务 | - | ○ | ● | - |
CD支持MP3 | - | - | ● | - |
单碟CD | - | - | ● | - |
扬声器系统 | 4喇叭 | 6-7喇叭 | 6喇叭 | 6-7喇叭 |
远光灯 | LED | 卤素 | 卤素 | 氙气 |
近光灯 | LED | 卤素 | 卤素 | 氙气 |
前雾灯 | ● | ● | ● | - |
日间行车灯 | - | ● | - | ● |
自动头灯 | ● | ● | - | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | ● | - | ● |
后视镜加热 | - | ● | - | ● |
后视镜自动防眩目 | - | 内 ● / 外 - | - | - |
雨量感应雨刷 | - | ● | - | - |
手动空调 | ● | - | - | - |
自动空调 | - | ● | ● | ● |
后排出风口 | - | - | - | ● |
温度分区控制 | - | 两区 | 两区 | - |
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