●外观印象-灯组与线条
腰线和车顶流线,在很大程度上决定了某款车的整体气质,因此腰线和侧面比例分割的改变,往往意味着某款车型进行了换代或者大改款,这即是腰线的重要性。
速派(参数|询价)的腰线不仅折痕十分清晰有力,而且向前延伸至大灯处,向后延伸至尾灯处,如此设计能在视觉效果上将车身拉长。而车顶线条转折也比较明显,算是中规中矩。
新蒙迪欧(参数|询价)的腰线纤细,但折痕明显,腰线贯穿前、后车门把手,发于前翼子板,渐隐于后翼子板,保持了设计的完整性。车顶流线过渡平顺自然,降低了视觉重心,更有运动感和跑车的低姿态。
迈腾(参数|询价)的腰线与新蒙迪欧一样贯穿了两个车门把手,不过其线条刚劲有力,下笔即有,抬笔即停,干净利落。车顶线条过渡自然顺畅,车尾处有意放低,打造三厢车的姿态。
与前面三款车相比,天籁的腰线不甚明显,且线条略有起伏,造成光影变幻的波浪感,但似乎少了些中级车的严肃。
迈锐宝XL(参数|询价)的侧面线条设计则独具匠心,它并不局限于对腰线的描绘,而是将线条收拢于后轮眉,意在制造车身的明暗变化,模拟肌肉线条,这也是雪佛兰的家族设计之一。
在车身侧面线条的描绘中,我反而更倾向于锋利的腰线,而在速派、新蒙迪欧和迈腾中,又以新蒙迪欧首尾淡入淡出的腰线更为稳重大气,也从视觉上拉长了车身,在更长=更气派的中国市场中,显然也是非常有优势的。
仔细观察之下,速派的灯组造型是五款车型中,最精致也最用心的,其内部为远近光一体式光源,旁边的装饰板上刻有类似于鸟巢的纹路,下方的LED光带着实称得上是点睛之笔。
灯组的视觉效果很大程度上取决于内部光源,而LED光源显然要比卤素光源和氙气光源看上去更高级,因此不能一概而论。在灯组造型设计上,以速派最为别致,纤长的LED灯带宛如一根根睫毛,别出心裁。
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