（四）空间对比
从车身尺寸来看，DX7的车长及车宽有一定优势，而景逸X5的轴距更胜一筹。但外部尺寸的微小差异是不能直接反应内部乘坐空间的，接下来就让我们看看四款车型的实际乘坐演示。
瑞虎7在标准模式下的行李厢容积为414L，将其后排座椅完全放倒后，则能扩容至1100L。
东南官方没有公布DX7的行李厢容积，但从图中我们可以看出它的行李厢空间还是非常充裕的，并且厢内地板也与尾门下沿齐平，方便了行李的取放。
体验者身高184cm，座椅高度为最低，前排头部空间约为一拳左右，还是比较充裕的。
前排为体验者坐姿，后排头部空间为一拳左右，腿部空间为两拳左右，这种空间表现在同级车型中还算不错。
东风官方没有公布该车的行李厢容积，但从图中我们可以看出它的行李厢空间完全达标。
身高为178cm的体验者坐进CS55前排，并将座椅调至最低，头部空间还剩一拳。
保持前排座椅不变，同一位体验者来到后排，头部空间同为一拳，腿部有两拳剩余，空间表现出色。
长安没有公布CS55的行李厢容积，但根据我们的实际体验来看，它的行李厢空间完全可以胜任日常装载需求，并且后排座椅也可按比例放倒，非常方便。
经过对比我们可以看出，四款车型的乘坐及储物空间表现都很不错。满足一家人的日常乘坐及储物需求毫无压力。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
162025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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