(五)动力对比
动力方面,四款车型都搭载了直列4缸1.5L涡轮增压发动机。其中CS55以115kW(156Ps)的最高功率与225Nm的峰值扭矩略胜一筹,而瑞虎7则有着6.7L/100km的最低工信部综合油耗。四款车型的具体动力差异请见下表。
对比车型及动力差异 | ||||
车型 | 奇瑞 瑞虎7 1.5TCI 自动精英领先版 | 东南 DX7 1.5T 自动豪华型 | 东风风行 景逸X5 1.5T 自动智联型 | 长安 CS55 1.5T 自动炫耀型 |
厂商指导价 | 12.99万元 | 12.99万元 | 12.29万元 | 13.29万元 |
发动机形式 | 直列4缸 1.5L 涡轮增压 | 直列4缸 1.5L 涡轮增压 | 直列4缸 1.5L 涡轮增压 | 直列4缸 1.5L 涡轮增压 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
最大功率(kW/Ps) | 108/147 | 115/156 | 110/150 | 115/156 |
最大扭矩(Nm) | 210 | 215 | 200 | 225 |
变速箱形式 | 6挡双离合 | 5挡手自一体 | CVT无级 | 6挡手自一体 |
工信部油耗(L/100km) | 6.7 | 8.4 | 7.4 | 7.4 |
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瑞虎7搭载了直列4缸1.5TCI涡轮增压发动机,最高功率为108kW(147Ps),峰值扭矩为210Nm。
DX7搭载了4A91T直列4缸1.5L涡轮增压发动机,可以爆发出115kW(156Ps)的最高功率与215Nm的峰值扭矩。
该车搭载了直列4缸1.5L涡轮增压发动机,最高功率为110kW(150Ps),峰值扭矩为200Nm。
CS55搭载了Blue Core直列4缸1.5L涡轮增压发动机,可以爆发出115kW(156Ps)的最高功率与225Nm的峰值扭矩。
(六)底盘悬挂及转向对比
参加本次对比的四款车型均为前置前驱布局,并且它们都使用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂与电动助力转向。
对比车型底盘悬挂及转向对比 | ||||
车型 | 奇瑞 瑞虎7 1.5TCI 自动精英领先版 | 东南 DX7 1.5T 自动豪华型 | 东风风行 景逸X5 1.5T 自动智联型 | 长安 CS55 1.5T 自动炫耀型 |
厂商指导价 | 12.99万元 | 12.99万元 | 12.29万元 | 13.29万元 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力形式 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
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编辑点评:参加对比的四款车型都有着不错的产品力,也都有着不错的销量。综合来看CS55的实力更胜一筹,它不仅有着霸气的外观与内饰设计,还有着较高的配置与最强的动力。不过这也与它超过13万元的较高售价相辅相成,具体选择哪款就看大家如何权衡了。
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