(五)动力系统对比
动力方面,GL6的1.3T发动机有着120kW(163Ps)的最大功率,在账面数据上超过了途安L(参数|询价)搭载的1.4T发动机。而途安L的1.4T发动机有着250Nm的最大扭矩,相比GL6的230Nm更具优势。需要注意的是,GL6采用的是一台直列三缸发动机,相比途安L的直列四缸发动机,在振动、噪声抑制方面,有着先天的短板。
对比车型动力及传动系统比较 | ||
参数/车型 | 上汽大众途安L 280TSI 自动舒适版 | 上汽通用别克GL6 18T 6座尊贵型 |
发动机排量(L) | 1.4 | 1.3 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列三缸 |
最大功率(kW) | 110 | 120 |
最大马力(Ps) | 150 | 163 |
最大扭矩(Nm) | 250 | 230 |
变速箱 | 7挡双离合变速箱 | 6挡手自一体变速箱 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
途安L 280TSI 自动舒适版搭载了一台排量为1.4L的涡轮增压发动机,最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250Nm。
GL6 18T 6座尊贵型搭载了一台排量为1.3L的涡轮增压发动机,最大功率120kW(163Ps),最大扭矩230Nm。
传动系统方面,与这台发动机相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
(六)底盘悬挂对比
底盘方面,两款车型均为承载式车身搭配前置前驱的驱动形式。转向助力类型也一样,均采用电动助力结构,质量轻,易于维护保养,回正性能好。悬挂采用相似结构,均为前麦弗逊搭配后四连杆式独立悬挂。
底盘悬挂对比 | ||
参数/车型 | 上汽大众途安L 280TSI 自动舒适版 | 上汽通用别克GL6(参数|询价) 18T 6座尊贵型 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 四连杆式独立悬挂 | 四连杆式独立悬挂 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:途安L和GL6这两辆车都有着很强的竞争力,通过对比我们能够看出,在10-20万价位区间的合资MPV市场,与消费者见面更早的上汽大众途安L在科技配置、空间功能实用性、发动机方面有着更加优秀的表现。再加上它更大的市场优惠和更为丰富的在售车款以及若干种动力的搭配,它均衡的表现,使得它相比GL6更加值得购买。
影豹凭借其独特的运动化风格造型和多样化的动力选择,在紧凑型轿车市场中赢得了显著的市场份额,不断将“个性化”理念推向新的高度。
4月30日,中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马,在一汽奔腾官方直播间正式开启预售,新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统,树立全新标杆。
4月15日,LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件,其召开“时空之境”L380设计美学解析会,释放L380的空间美学设计。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来,新车提供至享版与至尊版2款车型,官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。