从车身尺寸看，上汽大通D90在车身长度和轴距上是占有一定优势的，那么四辆车的车内空间到底谁更胜一筹？让我们来看看四辆车的实际空间体验。
体验者身高172cm，将前排座椅位置调节至最低，此时头部剩余空间为一拳。
保持前排座椅位置不变，体验者来到途达的后排，此时头部剩余空间为一拳三指，腿部剩余空间为一掌，空间表现不错。
途达的行李厢内部布局合理，平整的地面提高了装载效率。完全不用担心装载能力方面的问题。
哈弗H8乘坐及储物空间展示：
H8座椅的内部填充物非常柔软，这张座椅有着绝佳的乘坐舒适度。同时，座椅两侧突起的侧翼也为前排乘客提供了足够的支撑感。
后排座椅同样非常柔软，同时哈弗H8还为后排中间座位配备了独立头枕，这从一定程度上保证了后排中间座位乘客的乘坐舒适感。
哈弗H8的行李厢内部布局非常规整，装载能力方面完全不用担心，足够满足日常生活的空间需求。
长安CS95的前排座椅比较宽大，内部的填充物软硬适中，包裹性十分足，坐上去相当舒服，身高174cm的体验者调整好坐姿后，头部仍有一拳三指的空间。
将长安CS95的第二排座椅调整至最靠后时，身高174cm的体验者腿部有两拳的剩余空间，头部有一拳二指的剩余空间。而将第二排座椅调至最靠前时，体验者腿部几乎没有剩余空间。
长安CS95的第三排座椅较为局促，身高174cm的体验者头部有四指剩余空间，当第二排座椅最靠后时，腿部几乎没有剩余空间；当第二排座椅最靠前时，腿部有一拳两指的空间。
长安CS95的行李厢地板非常平整，把第三排座椅收起后可获得一个近乎全平的地台，有着非常可观的储物空间。
上汽大通D90乘坐及储物空间展示：
体验者身高176cm，坐进上汽大通D90的前排并将座椅调至最低，此时头部剩余空间为两拳。
保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，此时头部剩余空间依然为两拳，腿部剩余空间超过两拳。
第三排的空间同样不算局促，体验者在此可获得一拳的头部空间和两拳的腿部空间，这样的表现还是比较令人满意的。
由于是7座版车型，常规状态下，上汽大通D90的行李厢容积较为一般，但第二、三排座椅可以完全放平，行李厢容积最大可扩充至2390L。
空间方面，参与对比的郑州日产途达2.5L XL自动四驱豪华版和哈弗H8 2.0T自动四驱尊享型都是五座设计，而长安CS95 360T自动四驱智尊版和上汽大通D90 2.0T自动四驱 天狼星则都配备了第三排座椅，这样的设计给了乘客更多的选择。总之，作为一款中大型SUV，这四款车型的车内乘坐空间是完全可以满足我们日常需求的。
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8.38万
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2.0T 四驱豪华型
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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