[XCAR 2018北京车展 原创]
本届北京车展上，路虎展台上的揽胜(参数|询价)SV Coupe车型格外亮眼，但此次并不是它的首次亮相，在前不久的日内瓦车展上，它就已经完成了首发，揽胜SV Coupe采用两门设计，整体造型充满了力量感，内饰则是采用了最新的家族式设计，科技感十足，新车预计将于今年年内正式上市，全球限量999辆，下面就让我们一睹它的尊容吧。
外观方面，揽胜SV Coupe由路虎的SVO（特别车辆运营团队）设计打造，外观基本延续现款四门版车型的设计，较高的车头看上去极具冲击力。此外，全新的前大灯组采用了时下非常流行的LED光源，并且提供四种不同光源选择，包括全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。值得一提的是，新车前保险杠造型发生了小幅度变化，看上去颇具设计感。
揽胜SV Coupe依旧延续了揽胜家族的设计语言，时尚前卫的设计融于一身，但细微之处的创新更彰显了这款新车的独特个性。
前脸的造型与普通揽胜车型区别不大，唯一就是银色的装饰框有所区别，与前大灯相连的上部格栅以及贯穿式的下部格栅则拉伸了视觉宽度。
前大灯的设计在揽胜家族的其他车型上已经很常见了，不同车型仅在细节方面有所不同，十分个性的LED日间行车灯也是亮点所在。
揽胜SV Coupe采用了双门设计，从侧面看轴距并无太多变化，双色拼接的设计在彰显个性的同时，也是限量版车型的独特标签。
宽大的外后视镜采用双色设计，同时较大的尺寸也能提供良好的视野表现。
车尾造型与普通揽胜车型也大同小异，依旧是饱满大气而充满力量感的设计。
极具个性的尾灯是揽胜车型的独特标识，"双圈"的造型十分亮眼。
排气管采用了双边单出共两出的设计，运动感十足。
多辐式轮圈造型十分耐看，与整车的气质相匹配，而搭载的轮胎则是倍耐力的Scorpion Zero系列，轮胎规格为夸张的275/40 R23。
新车的车身侧面变化较大，新车前门长度相比普通版车型有明显的增加，采用了两门版的设计，整体更为动感时尚。值得一提的是，熏黑样式的大尺寸轮圈造型颇为犀利，运动感十足。
内饰方面，揽胜SV Coupe的中控台用棕色与白色的配色拼接，尽显奢华，而木料作为点缀也提升了豪华质感。
四辐式多功能方向盘尺寸较大，两侧的多功能区域则是采用触摸式操作，提升了科技感。
上部的10英寸高清液晶屏搭载Touch Pro Duo信息娱乐系统，可以显示车辆信息、导航和多媒体等内容。
而下方的10英寸触摸式液晶屏则是用来设置驾驶模式、越野状态以及空调系统等设置单元，两块屏幕的设计不仅提升了整车内饰的科技感和实用性，更体现了路虎对于豪华的诠释。
旋钮式挡把对于熟悉捷豹路虎车型的朋友来说不算陌生，后部区域则是对应其他的功能控制。
动力方面，揽胜SV Coupe搭载了一台5.0L V8机械增压发动机，其最大输出功率达到了416kW（565Ps），百公里加速仅为5s，同时配备第二代全地形反馈系统，以保证揽胜车型应有的越野能力。
编辑点评：在路虎的家族车型体系中，揽胜的地位绝对毋庸置疑，从揽胜极光(参数|询价)、揽胜星脉(参数|询价)、揽胜运动版(参数|询价)再到揽胜，揽胜家族凭借着超强的细分化，牢牢占据了广泛的豪华SUV市场区间，而揽胜SV Coupe车型更是揽胜细分市场中一款极具个性的产品，加上全球限量发售999台的身份，相信已经有不少成功人士为之心动了，那就赶紧行动起来吧。
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