[爱卡汽车 导购 原创]
终于,发布超过十年、国内销量逾80万辆的奥迪Q5迎来了自己的换代车型——Q5L。早在2016年的巴黎车展上,奥迪就发布了海外版Q5,因此Q5L显得有些姗姗来迟。但作为市场认可度非常高的豪华品牌中型SUV,消费者的期待值也与日俱增。2018年7月6日,Q5L正式上市。以崭新面貌示人的Q5L不仅将家族化设计元素全数吸收,还在海外版车型的原有轴距基础上加长了88mm,达到“吊打”同级对手的2908mm。今天我们将对比Q5L全系六款车型,为您选出其中最值得购买的一款。
之前我的同事已经实际感受了Q5L的设计风格和动力系统,感兴趣的朋友可以点击下方回顾链接,跳转到相关文章。
运用了最新大量家族化设计元素Q5L的外观棱角分明。尺寸更大的六边形进气格栅和矩阵式LED大灯的搭配带来老款车型不具备的攻击性,也让它看起来很像“小Q7”。
正式开始对比配置差异前,我们先来看看Q5L的全系标准配置。
40 TFSI 荣享进取型的售价为全系最低,它的配置水准也代表了全系标准配置。其实它的配置丰富度相当不错,安全配置和外部配置与高配车型相差无几,但在座椅、多媒体、灯光等方面仍存在一些差距,预算有限的朋友可以考虑这款最低配车型。
近日,我们从工信部网站上获取到一汽红旗HS7申报图。作为一款中大型SUV,红旗HS7借鉴了红旗S-CONCEPT概念车的设计语言,新车将于年内上市发售。
我们从工信部网站获取到一组捷途X70 EV车型的申报图,根据此前的信息显示,新车有望在2019年年中正式上市。新车的整体设计与燃油版车型相比变化不大。
日前,我们从国家工信部网站获取到一组国产凯迪拉克XT6车型的申报图。从申报图来看,新车基本与海外版车型保持一致,并采用了家族最新设计语言。
日前,我们从国家工信部网站获取到一组纳智捷URX车型的申报图,新车作为纳智捷打造的全新SUV,将于今年第二季度上市发售。
日前,有消息称上汽大通D60将于2019年2月28日正式亮相。新车是一款中型SUV,将搭载L2.5级辅助驾驶系统,能够实现封闭高速下接近L3级的巡航。