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终于,发布超过十年、国内销量逾80万辆的奥迪Q5迎来了自己的换代车型——Q5L。早在2016年的巴黎车展上,奥迪就发布了海外版Q5,因此Q5L显得有些姗姗来迟。但作为市场认可度非常高的豪华品牌中型SUV,消费者的期待值也与日俱增。2018年7月6日,Q5L正式上市。以崭新面貌示人的Q5L不仅将家族化设计元素全数吸收,还在海外版车型的原有轴距基础上加长了88mm,达到“吊打”同级对手的2908mm。今天我们将对比Q5L全系六款车型,为您选出其中最值得购买的一款。
之前我的同事已经实际感受了Q5L的设计风格和动力系统,感兴趣的朋友可以点击下方回顾链接,跳转到相关文章。
运用了最新大量家族化设计元素Q5L的外观棱角分明。尺寸更大的六边形进气格栅和矩阵式LED大灯的搭配带来老款车型不具备的攻击性,也让它看起来很像“小Q7”。
正式开始对比配置差异前,我们先来看看Q5L的全系标准配置。
40 TFSI 荣享进取型的售价为全系最低,它的配置水准也代表了全系标准配置。其实它的配置丰富度相当不错,安全配置和外部配置与高配车型相差无几,但在座椅、多媒体、灯光等方面仍存在一些差距,预算有限的朋友可以考虑这款最低配车型。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。