柯迪亚克采用对称式内饰布局,精简的中控区域富有“德味”,木纹饰板和镀铬饰条点缀其中,相当精致。除最低配车型外,柯迪亚克全系车型均配备8/9英寸中控大屏。
途观L的内饰设计非常“大众”,熟悉该品牌的消费者使用起来自然会觉得如鱼得水,但对于不熟悉的人来说,如何区分各车型就是个值得头疼的问题。
探界者的内饰采用雪佛兰经典的飞翼式设计,保持对称布局的同时有着明显的年轻化取向,橙色缝线的使用很好地提升了车厢内的运动氛围。
三款车的内饰布局都比较符合当下主流审美趋势,同根同源的柯迪亚克和途观L在设计上有一定的相似度,相比之下,探界者的内饰可能没那么容易让人觉得审美疲劳。
作为售价接近25万元的中型SUV,三款车的配置丰富度都还不错,腰部支撑调节、车内氛围灯之类的“非刚需”配置也都有装备。在对比配置差异之前,让我们先来看看它们有哪些共有配置。
对比车型及配置差异 | |||
参数/车型 | 上汽斯柯达 柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华科技版 | 上汽大众 途观L 改款 330TSI 两驱舒适版 | 上汽通用雪佛兰 探界者 550T 自动四驱捍界版 |
头部气囊(气帘) | 前 ● / 后 ● | - | 前 ● / 后 ● |
膝部气囊 | ● | - | - |
防盗报警器 | - | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | - | - |
陡坡缓降 | - | - | ● |
自动驻车 | ● | ● | - |
并线辅助 | ○ | - | ● |
车道偏离预警系统 | - | - | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ○ | - | ● |
电动天窗 | ● | - | ● |
全景天窗 | ● | - | ● |
主动格栅 | - | - | ● |
感应行李厢 | ● | - | - |
电动行李厢 | ● | - | ● |
换挡拨片 | - | ● | - |
泊车雷达 | 前 ● / 后 ● | 前 - / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
自动泊车入位 | ● | - | ● |
自适应巡航 | ○ | - | - |
无钥匙进入系统 | ● | - | ● |
220V/230V电源 | - | - | ● |
行车记录仪 | - | - | ○ |
主/副座椅记忆 | 主 ● / 副 - | - | - |
座椅加热 | 前 ● / 后 - | - | 前 ● / 后 - |
座椅通风 | - | - | 前 ● / 后 - |
第二排背部角度调节 | ● | ● | - |
第二排座椅移动 | ● | - | - |
第三排座椅 | ● | - | - |
车载Wi-Fi | - | - | ● |
定位互动服务 | - | - | ● |
主动降噪 | - | - | ● |
音响品牌 | - | - | BOSE |
扬声器数量 | 8喇叭 | 8喇叭 | 7喇叭 |
远光灯 | LED | 氙气 | LED |
近光灯 | LED | 氙气 | LED |
前雾灯 | - | ● | ● |
日间行车灯 | ● | - | ● |
弯道辅助照明灯 | ● | - | - |
远近光感应系统 | - | - | ● |
后视镜自动防眩目 | 内 ● / 外 - | - | 内 ● / 外 - |
后视镜记忆 | ● | - | - |
后排独立空调 | - | ● | - |
温度分区控制 | 两区 | 三区 | 两区 |
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进入配置对比环节后我们可以发现,探界者的独有配置最多,主要集中在操控和多媒体方面,包括并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、车载Wi-Fi、定位互动服务、主动降噪等。此外,它还配备了BOSE音响。
柯迪亚克的安全配置和座椅配置更全面,独有膝部气囊、疲劳驾驶提示、主驾驶座椅记忆、第二排座椅移动等,同时它也是三者中唯一拥有第三排座椅的车型。
而途观L基本就是在围观柯迪亚克和探界者“神仙打架”了,它只有一项独有配置:换挡拨片,让人不得不感叹“廉颇老矣”。
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