加长之后装载能力更强 实拍铃拓加长版

　　【XCAR 实拍 原创】

　　在今年4月份，江西五十铃发布了一款定位介于瑞迈与D-MAX之间的全新车型——铃拓，该车与D-MAX同平台打造，但售价却低了近3万元，起售价仅为11.68万元起，成为合资高端皮卡市场中“高性价比”的代名词。虽然在该细分市场中铃拓并无直接竞争对手，但这并没有阻碍江西五十铃进一步拓展更多可能的决心。时隔不到半年，基于铃拓打造而来的加长版车型即应势推出，进一步扩充了其产品阵容，也为消费者带来了更加丰富而实惠的选择。【图/文：苏兴宇】

　　江西五十铃铃拓加长版共推出了4款车型，售价区间为11.88-14.88万元。新车与标轴版车型在造型及配置方面并无明显变化，只是车身尺寸及货厢尺寸有所增加，可以为用户提供更加充裕的载货空间，充分满足重度载物的运输需求。据悉，目前购买铃拓全系车型，均可尊享8000元现金优惠，这也进一步提升了其性价比。

　　外观造型：与D-MAX一脉相承

　　铃拓加长版的外观造型与标轴版车型基本保持一致，整体设计与其“大哥”D-MAX一脉相承。偏向硬派的设计风格加上更长的车身尺寸，让铃拓加长版看上去更加魁梧霸气，而家族式设计语言的融入则提升了其整体的可辨识度，也成功将其与其他品牌车型区分开来。

铃拓加长版的外观造型并无太大变化，依旧是偏向硬派的设计风格，只是车身尺寸及货厢尺寸较标轴版车型有所增加，使其装载能力更强，在同级别车型中也更有优势。

前脸依旧是经典的家族式设计语言，六孔进气格栅与前大灯相连，提升了视觉层次感，同时配以镀铬装饰，显得粗犷有力。前保险杠处带有散热孔并贯穿整个车头，使其整体视觉效果更加和谐。

硕大的鹰眼式前大灯显得颇为精神，内部采用的是普通的卤素灯源，但配有透镜，提升了照明效果。此外，新车还全系标配了大灯高度可调功能，遗憾的是并未配备自动大灯。

与标轴版车型一样，铃拓加长版也全系标配了前雾灯，这点还是比较厚道的。雾灯采用了常见的圆形设计，周边辅以黑色材质进行装饰，撞色效果更加明显。

外后视镜较为宽大厚实，带来了更出色的视野效果。同时，时尚的双色设计及集成的转向灯功能，兼顾了美观与实用性。功能方面，新车全系均标配了外后视镜电动调节功能。

铃拓加长版侧面造型并无太大变化，只是车身尺寸加长加宽达到同级领先的5580/1860/1785mm，货厢尺寸也在1480mm的基础上加长至1770mm，被认为是最理想的货厢尺寸。

尾部造型依旧方正简约，平直的线条是皮卡车型的典型设计。时尚运动的后护栏、熏黑式尾灯搭配黑色下包围，使其显得更加动感。尾排则采用了隐藏式设计，略显低调。

尾灯采用了竖直的结构布局，这也是许多皮卡车型常用的设计。灯组内部有序排列，加上轻微的熏黑式处理，提升了视觉质感。

除了侧踏板之外，新车还在尾部配备了黑色上车踏板，并且在踏板上集成了三颗泊车雷达探头。而在货厢尾部的镀铬把手处，还带有一颗后摄像头，这对于一款近5.6m的皮卡车型而言是非常实用的。

粗壮的六辐式铝合金轮圈看起来更加经久耐用，也更凸显力量感。轮胎方面，与之匹配的是规格为245/70 R16的三角品牌子午线AT胎，兼顾了越野性能与公路性能。

　　就外观而言，铃拓加长版除了车身尺寸及货厢尺寸与标轴版车型有所不同之外，其他方面并无太大差异。新车有着与D-MAX相似的造型，但车身尺寸却比D-MAX更长，所以即便被误认为是“大哥”也毫不意外。同时，由于拥有和D-MAX通用的改装件，所以铃拓加长版的改装潜力很大，对于喜欢改装的消费者而言非常有吸引力。