在G先生体验过后,我们的R先生已经有点迫不及待的想和柯迪亚克GT(参数|询价)来一次亲密的接触了。对于他来说,市面上的紧凑车型已经很难再入他的目光,而看中柯迪亚克GT,是他对运动时尚的又一种追求。
R先生表示,柯迪亚克GT上市前他就一直关注着,吸引他的一大要素就是溜背的轿跑式设计,加上车侧刀锋式凹凸的凌厉腰线让它看起来充满了运动元素,而这样的设计是我所喜欢的。
前脸的设计上,柯迪亚克GT相比我现在的思域(参数|询价)看起来更加的饱满,能感受到SUV车型该有的那一份硬朗,同时搭配造型刚毅的全LED前大灯和立体感极强的进气格栅,让整车的前脸非常大气和具有气势。
R先生还透露,选择SUV车型的一大因素还在于他想拥有更高的驾驶视野,而又不想失去轿跑的那股驾驶范儿。刚巧柯迪亚克GT的推出完美的契合了他的两个需求。
尾部的设计上,柯迪亚克GT和思域都采用了溜背式的设计,由此可见,R先生对于溜背式风格车型的喜爱。
一进入车内,R先生摆出了想要马上驾驶的姿势,而得知先要做静态体验后,他的表情有些复杂,看得出他确实想尽快的体验一下柯迪亚克GT的动力性能。
运动的平底式方向盘,握感出色,多功能键依旧是斯柯达的经典设计:滚轮式控制,这样的设计有别于其他品牌的键位式设计,在行车中提升了一定的安全性。
8英寸的全镜面MIB多媒体系统,让R先生有点爱不释手,毕竟相比思域的那套车机系统,这套系统真的是一种颠覆式体验了。整个UI界面设计简洁易操作且功能性丰富,涵盖了时下主流的车机功能,包括手机的互联应用,而柯迪亚克GT的这套系统已经能够将IOS12.0以上版本的高德/百度地图进行原生呈现体验,为出行带来更多的便利。
另一个科技亮点就是柯迪亚克GT的10.25英寸液晶仪表盘,分辨率为1280*480,极其富有科技感,并支持4种主题选择,根据主题的不同仪表盘中的颜色将发生不同的变化。
挡杆的设计和中央扶手区的设计都很时尚,而这款2.0T旗舰车型配备上了DQ500的7速湿式双离合变速箱和四驱系统,而四驱系统对准备从紧凑级轿车升级换购SUV的R先生来说,具有非常大的吸引力。
柯迪亚克GT还采用了大尺寸的全景天窗,增加车内采光的同时进一步提升了整车的空间感。
而在车内的品质和细节的处理上,柯迪亚克GT也做到了令人满意,值得一提的是柯迪亚克GT前排主/副驾驶都使用了10向电动调节功能,并且主驾驶位还带有3组座椅记忆功能,这些实用配置,在与同级别车型的竞争中占据一定优势。
在体验过程中,R先生首先肯定了柯迪亚克GT带来的高视野,这在一定情况下提升了行车的安全性。而在底盘的调校上,柯迪亚克GT并没有像我体验的其他德系车那样生硬,具有一定的舒适性,悬挂的支撑性不错,即便在运动模式下,它的表现也很出色。
小结:R先生体验后对我说,他对柯迪亚克GT的溜背式设计情有独钟,毕竟当初选择思域也是因为这样的设计风格。对于柯迪亚克GT的整车品质,R先生给予了较高的评价,这款车无论是外观还是内饰的做工用料都体现出了德系车的严谨,而在配置上,柯迪亚克GT的MIB多媒体系统也带来了不错的时尚体验。综合来讲,这些是我决定升级购买柯迪亚克GT的因素所在。
总结:通过两名潜客车主对柯迪亚克GT的实车体验后,相信绝大多数网友对这款车有了更多的认识。外观上,柯迪亚克GT展现出了时下流行的跨界元素,溜背式的造型设计吸引年轻消费者的目光和喜爱。而在内饰和配置上,柯迪亚克GT也能够很好地满足消费者的需求,可以说丰富的配置也给两位体验者留下了深刻的印象。动力和操控表现上,柯迪亚克GT能伸能屈,不同模式的选择铸就了它不同的性格,而你如果刚好处在升级购车的边缘,那么柯迪亚克GT会是个不错的选择。
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