空间、座椅总结：Q5L的优势在于后排腿部空间，同时，它的后排座椅可按4/2/4比例放倒，灵活性更强。而RDX的车高更高，后排头部空间更大，行李厢容积也有一定优势。座椅配置方面，仍旧是RDX胜出。
动力、底盘悬挂总结：两车均搭载2.0T发动机，RDX的K20C5发动机在参数上稍领先于Q5L的EA888发动机。不过后者的燃油经济性表现更好，工信部油耗仅7.3L/100km，前者的油耗则达到了9L/100km。聊到quattro和SH-AWD时，我让他找找网上的滑轮组测试视频，他却云淡风轻地表示，基本用不着。如此看来，最后一轮也是平手。
编辑点评：陪赵老板逛了一天，我发现他好像不怎么纠结了。因为个人口味和老Q5情怀加成，他更能接受Q5L的设计理念。但从直接关系到驾乘舒适度的配置角度出发，RDX无疑是性价比更高的选择。我提醒他，讴歌官方提供的4年或10万公里保修、免费基础保养等服务也很有诚意。最终，赵老板决定去4S店试驾一番RDX。我问他，如果开起来不是你喜欢的风格呢？赵老板嘿嘿一笑，说道：那就还选老伙计Q5L吧。
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9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
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312025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
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OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
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作者：刘征 
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