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各位朋友大家好,今天是大年初四,倘若您细细观察,可能会察觉现在已经有了春天的些许影子。立春之后,春天已经悄悄到了,外出游玩的好时节也马上就要来临,很多人都喜欢在第一场暖风吹来的时候,脱去厚重的衣服,坐上车去踏青,去看一看塞北的草原,去赏一赏江南的烟雨,去享受第一场暖风带来的勃勃生机。但在制定出行计划时,很多人会抱怨坐火车太受限制,坐汽车太累,如果有一种方案能兼顾便利性和舒适性就好了。今天就给大家推荐四款旅行车,让您既可以得到一个舒适的旅行又能方便地欣赏窗外的美景。
今天这四款旅行车型开起来得心应手的驾驶感受、舒适的乘坐感受、优美的车身线条等等,都足以成为我们推荐的理由,下面就让我们一起来看看他们的具体表现。
推荐车型及厂商指导价区间 | |
车型 | 厂商指导价区间(万元) |
宝骏310W | 4.28-6.58 |
上汽斯柯达明锐旅行车 | 12.49-17.49 |
大众蔚揽 | 26.68-43.08 |
沃尔沃V90 Cross Country | 44.68-59.48 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
推荐车型:宝骏310W
厂商指导价区间(万元):4.28-6.98
推荐理由:宝骏310W拥有旅行车中最低的售价、可靠的配置再加上客观的内部空间,想要来一场低成本的旅行,宝骏310W会是你的不二选择。
外观方面,宝骏310W沿袭了家族式外观设计,采用镀铬装饰的飞翼式进气格栅恰到好处的与前大灯连接在一起,显得简单干练。车侧腰线比较凌厉,增强了整车的年轻运动气息。
宝骏310W的内饰设计显得很居家主义,中控台设计简单合理,舍弃了各种复杂的按键后,给人一种轻松畅快的感觉。棕色和黑色的颜色搭配增强了内饰的时尚感。
配置方面,宝骏310W全系标配了儿童座椅接口、安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配、方向盘上下调节、外接音源接口、大灯高度可调、手动空调等配置。而胎压监测装置、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、电动天窗、多功能方向盘、后泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、后视镜加热、后视镜电动折叠等配置则只配备在高配或者顶配车型上。
体验者身高175cm,坐进前排并将座椅调至最低后,头部剩余空间为一拳。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时头部剩余空间仍有一拳,腿部则有两拳以上空间剩余,乘坐空间非常充裕。
根据实际测量,宝骏310W行李厢最小宽度为960mm,最大宽度为1270mm,高度为900mm,进深为1150mm,常规状态下行李厢容积为740L,放倒后排座椅后进深增长至1940mm。
宝骏310W共有1.2L和1.5L两款发动机可供选择,其中1.5L发动机最大功率为82kW(112Ps)/5800rpm,峰值扭矩为147Nm/3600-4000rpm。
传动方面,宝骏310W采用了6挡手动变速箱和5挡机械式自动变速箱。
车型小结:作为宝骏310的旅行版,宝骏310W开创了中国品牌旅行车的先河,310W与小型SUV中的爆款车型宝骏510出自同一平台,4620mm的车长和2750mm的轴距都非常给力,加上较低的售价,可谓物超所值。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。