真的很省油吗？ 能挂绿牌豪华SUV推荐

　　推荐车型三：沃尔沃XC90混动

　　厂商指导价：92.18-128.58万元

XC90混动的外观与普通汽油版车型别无二致，家族化的前脸设计结合“雷神之锤”大灯，整体感觉典雅别致，前翼子板上的充电口证明了这是一辆插电式混合动力车型。

XC90混动采用了沃尔沃的家族化内饰设计，中控大屏与木纹饰板相结合，在典雅的同时又不缺现代感。

XC90混动的全液晶仪表中间可显示导航信息，功能比较丰富；与揽胜运动版混动一样，XC90混动同样取消了传统的转速表设计。

XC90混动的大多数功能都集成在了这块9英寸中控屏之中，具备车载Wi-Fi、语音控制、手机互联等诸多功能。

一键启动按键和驾驶模式选择旋钮造型非常别致，很有设计感。

水晶挡杆配合可变色车内氛围灯，夜间视觉效果非常棒。

XC90混动标配前排座椅电动调节和记忆功能，前排座椅可调节项目非常丰富。座椅通风、加热、按摩等功能悉数出现。

XC90混动高配车型的后排座椅支持电动调节，通风、加热、按摩也悉数具备，豪华感十足。

第三排采用了独立双座设计，座椅高度要比第二排和第一排高，这样能够有效减少第三排的压抑感。

即使是7座状态下，XC90混动的行李厢空间也是比较可观的。将第二排，第三排座椅折叠后可形成一个平坦、巨大的行李装载空间。

XC90混动的动力系统由一台2.0T发动机和一台电动机组成。

传动方面，XC90混动匹配了一台8挡手自一体变速箱。

　　车型小结：XC90混动采用了7座布局，在实用性方面有着更好的表现。车内的木纹饰板、水晶挡杆等设计元素令XC90混动在霸气中透露着些许素雅之气。XC90混动搭载的这台2.0T发动机是这三辆车中动力最强的，这也为XC90的性能表现提供了良好的基础。

　　插电式混合动力汽车的优点与劣势：

　　插电式混合动力汽车作为将纯电动汽车和传统燃油车相结合的产物，结合了纯电动车和汽油车各自的优点，优势不言而喻。相比纯电动车，插电式混合动力汽车不存在续航焦虑，没电时加上油就能跑；而相比传统汽油车，插电式混合动力汽车可以做到纯电巡航，在一定程度上可以改善燃油经济性，降低用车成本。说了这么多好处，插电式混合动力汽车也存在一定的局限性：

　　一、制造难度大

　　插电式混合动力汽车远不止是给普通汽油车加上电动机和电池组那么简单，整个动力系统的制造以及后期的协同标定是一个非常复杂的系统工程。由于电池组和电机等部件的加入，插电式混合动力汽车的自重会上升很多，这就对整车的燃油经济性带来了更大的挑战。

　　二、成本高

　　由于要增加电池组、电动机、电控系统等部件，插电式混合动力车型的价格往往比普通汽油版车型高很多，即使有部分补贴，总体的售价还是较高。

　　三、要省油、还是得靠充电

　　以本文中介绍的这三款车型为例，由于混动系统的整体充电效率不高，想要做到比搭载同款发动机的普通燃油版车型更省油，保持电池组有电是必须的。这样一来就对充电条件提出了一定的要求，有固定车位和固定充电桩自然是最好的选择。

　　编辑总结：在现阶段国内市场，采用插电式混合动力技术的车型以自主品牌、欧系、美系车居多，而在混动领域一直处于领先地位的日系车则鲜有涉及。本文中提到的这些车型，真实油耗远远不及宣传中的那么低。在政策等因素的驱使下，日系车企也开始在国内市场推广插电式混合动力车型，最具代表性的就是在2018年广州车展亮相的卡罗拉双擎E+车型。市场竞争能带来技术的革新，插电混动的未来会怎么发展，让我们拭目以待吧。