帮TA选 奔驰GLC L理工男心中的德系情怀

赵先生所试驾的这台奔驰GLC 300 L搭载了一台高功率版2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩370Nm，动力储备足够应付日常出行的实用。与发动机匹配的是一台9挡手自一体变速箱，提供更为平顺的驾驶感受。

奔驰GLE 300 L车型标配的20英寸五辐轮圈相较于同级别竞争对手视觉效果十分出色，轮胎采用的是普利司通动力侠DUELER H/P SPORT，规格为225/45R20，兼顾出色的舒适性和驾驶乐趣。

驾驶感受方面，赵先生给予了这台奔驰GLC L较高的评价，“这台车方向盘的转向力度适中，指向性比较清晰，2.0T发动机的动力储备足够充沛，配合9AT变速箱加速过程十分平顺，开起来轻盈而惬意。”

奔驰GLC L提供了多种驾驶模式切换功能，包括经济模式、舒适模式、运动模式、运动+模式以及自定义模式。手指轻松上下调节拨片即可实现功能的快速切换。

在拥堵环境下，开启经济模式可以带来更舒适和节能的表现，但在畅通的封闭环路行驶，调整至运动+模式才能释放出这台发动机的实力，“当深踩油门，发动机可以给你很好的反馈，车速提升很快，配合扎实的转向手感超车并线干净利落，丝毫不会感觉到动力衔接的延迟。”

“舒适性方面，这台车的悬挂调校比较有韧性，整车传递给你的是一种沉稳的质感，即便经过较大的颠簸也不会出现强烈的冲击感，尤其对于细碎的非铺装路面过滤很干净。值得一提的是，整车隔音性能表现很好，配合这套柏林之声音响，在车里听音乐也成为了一种享受。”

动态驾驶体验结束，赵先生似乎还沉浸其中，显然有些意犹未尽。不难看出他对眼前这台奔驰GLC L 的喜爱之情溢于言表，而他也十分感谢《帮TA选》栏目为他推荐的这款心仪座驾。

　总结：作为一款主打居家定位的豪华城市级SUV，奔驰GLC L延续了奔驰品牌一贯的豪华和品质，此外丰富的配置突出实用性和安全性，除了不俗的动力和操控性能外，加长的轴距无疑成为奔驰GLC L的一项杀手锏，在保证充足的后排空间和舒适性的同时，进一步提升了其在同级别产品中的竞争力，成为一款综合实力出众的全能座驾。