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真·神仙打架 雅阁和凯美瑞谁是混动王者

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第 1/4 页:外观:革命,从“整容”开始第 2/4 页:内饰:凯美瑞混动带来新鲜感第 3/4 页:空间:雅阁混动有点强哦第 4/4 页:动态:完全不同取向!
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  [XCAR 导购 原创]

  提到混动中型车,有两个名字绝对会第一时间出现在你的脑海——凯美瑞 双擎(以下简称凯美瑞混动)和雅阁锐·混动(以下简称雅阁混动)。从很大程度上来说,大家对“非插电式混合动力”的定义就来源于THS和i-MMD。2010年,丰田凯美瑞上率先搭载引以为傲的混动系统,“世界上只有两种混动,一种是丰田,另一种是其他”,丰田车主宁老师对这句话深表赞同,坚信他们凯美瑞混动是无法战胜的。已经2019年了,我要对这种洗脑营销say no。雅阁混动,我们走!

选车怼怼碰

  上期《选车怼怼碰》我们借来了大通G50和传祺GM6,还没看的朋友抓紧啊,看完之后你就会感叹:诶,中国品牌MPV看起来也挺“香”嘛。

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往期栏目回顾
第一期 领克03对比菲斯塔
第二期 福克斯对比高尔夫
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选车怼怼碰

  虽然都是顶配车型,但我的“雅阁锐·混动 2.0L 锐尊版”比宁老师的“凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版”便宜了整整2万元。怎么办,突然有点小慌?

雅阁凯美瑞混动对比

雅阁凯美瑞混动对比

选车怼怼碰

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  与凯美瑞混动相比,雅阁混动的车身尺寸优势比较明显,但是它2830mm的轴距放到整个中型车阵营里并不算显眼。说到底日系车还是稳扎稳打,跟那些动辄2900mm+的“加长狂魔”不一样。

雅阁凯美瑞混动对比

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  这两辆车在大街上的能见度都不低,大家应该都已经默默在心里给它们的颜值打过分了吧?虽然被很多人(包括宁老师)戏称为“大号思域”,但我还是更喜欢雅阁混动的设计,低趴运动轿跑范儿真心无法抵挡。至于凯美瑞混动嘛,新出的带运动套件的勉强还行。

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凯美瑞 双擎
本地参考价:23.98-27.98万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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