[爱卡汽车 导购 原创]
上个月,艾力绅锐·混动终于上市,29.48万元的起售价让不少人大吃一惊。有人说艾力绅锐·混动跟奥德赛锐·混动一样“香”,也有人说它“飘了”,不管怎么评价,一场大战已经悄然打响。谁更值得买?本文将选取价格同为29.48万元的艾力绅锐·混动和奥德赛锐·混动,用对比说话。
参与对比的两款车型分别为艾力绅锐·混动 2.0L 锐·舒适版(简称艾力绅混动)和奥德赛锐·混动 2.0L 锐·尊享版(简称奥德赛混动),具体售价请看下表。
注:文中所用艾力绅混动图片均为车展展车,奥德赛混动图片均为2.0L 锐·至臻版。
对比车型及售价 | |||
车系 | 售价区间(万元) | 车型 | 厂商指导价(万元) |
艾力绅锐·混动 | 29.48-32.88 | 2.0L 锐·舒适版 | 29.48 |
奥德赛锐·混动 | 22.98-37.68 | 2.0L 锐·尊享版 | 29.48 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
从外观设计层面来看,艾力绅混动的设计追求个性,整体更奔放,尺寸也更大,而奥德赛混动吸纳了日规版设计,气质较为温和。除了图中展现的部分,魔术感应门同样是大家十分关心的细节,也成为了艾力绅混动和奥德赛混动重点宣传的产品亮点。
12月21日,蔚来4座行政旗舰轿车ET9正式上市,售78.8万,较预售价便宜1.2万,首发限量版售81.8万,限量999台,采用电池租赁方案价格为66万、69万,将于明年3月交付。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。