2019广州车展静评 东风启辰全新SUV-星

　　[爱卡汽车 广州车展 原创]

　　在今年的广州国际车展上，东风启辰带来了全新的VSA智能模块架构，同时也带来了该架构下首款SUV启辰星。新车定位A+级紧凑SUV，将主打细分市场。不过目前新车仅仅是亮相，预计将于2020年第一季度正式上市。

　　作为VSA智能模块架构下诞生的首款车型，启辰对这款全新SUV可谓寄予厚望，官方宣称启辰星集合了“雷诺-日产-三菱”三家之所长，融入全新“混元美学”设计理念。这一次的亮相也主要是公布启辰星的外观和一些基本配置，新车在设计方面的确让人们眼前一亮。

启辰星的外观采用启辰的“混元设计”理念，沿袭了此前在上海车展发布的THE V概念车，颜值的提升非常明显，整体来看非常大气。

前脸采用V-Galaxy星空家族设计，进气格栅则用电镀星钻装饰，一体贯穿式大灯也在视觉上拉伸了前脸宽度，带来大气雄厚的观感。

前脸格栅的尺寸非常大，长时间观看局部会有一种美式硬派的感觉。全覆盖式的镀铬设计在光线照射下可以为前脸增添了闪亮的元素，官方称之为“星空格栅”，整个前脸位置镶嵌有66颗立体星钻，有效拓展了视觉宽度，搭配动态迎宾灯，增强了车辆的质感。

大灯方面设计较为新颖且具有不错的辨识度且与前格栅相融合，倒L型的LED大灯其具体功能目前官方尚未公布，但已知的是其采用的双子星LED大灯引入星空阵列式灯带布局。

在前脸位置可以看到大量的镀铬式条，车辆并没有配备前雾灯，只设计有两个进风口。进风口造型类似古代兵器“戟”，黑色配色与镀铬元素的搭配，带来更强的冲击感。

后视镜集成了转向指示灯，底部还设有全景摄像头。

启辰星的车标采用全新的星级车标，相较于前脸其他元素，新车的车标设计得就比较低调，尺寸并没有很大，也没有配备发光装置或者彩色装饰等。

新车的侧身线条整体呈现向上跃起的走势，从侧面观看会有明显的运动感。另外新车尾部的线条也勾勒出整车的硬朗感，在动感之余多了几分刚性。细节方面，新车翼子板上方还标有M-HEV字标，以彰显其48V轻混的身份。

车身尺寸方面，东风启辰全新SUV车型整车长宽高分别为4691mmX1905mmX1706mm，轴距达到2756mm。

启辰星使用了多辐式铝合金轮圈，轮胎选用邓禄普SP SPORT MAXX 050系列，规格则为235/55 R19。

启辰星在尾部的设计也比较符合当下流行审美，更加贴合年轻人的需求。尾部整体极富层次感，平直线条的运用保证了设计的连贯性。全新样式的贯穿式尾灯也为车辆有效提升了辨识度。

尾灯很好地融合了之前概念车的设计理念。两侧尾灯下尺寸夸张，点亮后有着很强的视觉冲击力。

车辆尾部下方包围采用银色饰板，一定程度上抬升了车辆的视觉高度。尾部左右两侧分别标有“星”和“东风启辰 280T”字样标识，排气则采用双边双出矩形布局。

在动力方面，新车是启辰旗下首款搭载48V轻混系统的车型，同时将搭载排量为1.5T的涡轮增压发动机，动力配置也符合其定位，足以满足日常的需求。

据了解，VSA智能模块架构集灵活性与前瞻性两大特点于一身，涵盖VSA-L（中大型平台）、VSA-C（紧凑型平台）、VSA-E（电动车平台）三大平台矩阵，未来启辰星有可能会衍生出更多版本。

科技配置方面，启辰星搭载了尺寸为15.6英寸的全面屏智能中控，以及12.3英寸全液晶仪表盘，同时新车还搭载了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统，为智能网联提供有力支持。

　　编辑点评：东风启辰星的设计总体来说更偏年轻化，融合了当前比较受欢迎的元素，它也预示着东风启辰未来的设计理念。在目前行业不是十分景气的情况下，如何吸引年轻人购买就成为很多车企努力的方向，不过今年以来东风启辰的销量还算不错，市占率在稳步提升，希望未来VSA智慧模块架构能够得到市场认可，为启辰星的市场表现助力。

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