厂商指导价格：11.99-16.99万元
推荐理由：造型动感，动力更强。
中期改款后的思域将运动化展现得更加彻底，“黑化”套件加上尾部的大尺寸中置排气令思域有了原厂改装的效果，相信这一外观对那些酷爱运动范儿的年轻人应该有着很强的吸引力。
思域的内饰设计很简洁，金属饰条和搪塑材质的应用让车内显得非常现代，和本田的“极客范儿”不谋而合。三辐式方向盘并没有采用平底式造型，造型偏重沉稳，而且粗细适中，还采用了真皮包裹，握持起来的感觉不错。液晶仪表盘和7英寸中控屏幕则提升了车内的科技感，让这套内饰不显单调。
由于车身造型低矮，思域的车内空间并不算宽裕，只能说是够用。身高178cm的体验者在前排将座椅调至最低并调整好坐姿后，头部有四指的空间。
保持前排位置不变，此时同一体验者在后排可以获得一拳的腿部空间空间，头部则还有四指的空间。虽然整体空间不算充裕，但后排座椅的舒适性还是不错的，靠背角度不陡，能有一个比较舒展的坐姿。
思域的行李厢内部空间也比较规整，只有搭载1.5T发动机的车型支持按比例放倒后排座椅，整体的储物能力还是能够满足家庭使用的。
思域搭载了1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大功率为130kW（177Ps）/6000rpm，最大扭矩为220Nm/1700-5500rpm，官方宣称的0-100km/h加速时间为8.5s，但我们爱卡实测的成绩在7.72s左右，非常厉害了。
传动方面，1.0T车型均匹配CVT无级变速箱，而1.5T车型则有6挡手动变速箱和CVT无级变速箱可选。
车型小结：这代思域自上市以来就以出色的加速能力作为吸引年轻人的亮点，而在中期改款后更是通过外观的调整强化了运动感的营造。整体的内饰设计比较大气，乘坐舒适感相当出色，对于喜爱激情的年轻消费者来说绝对是一辆很出色的改装“入门车”。
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作者：沈达炜 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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