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中期改款的新款奥迪Q7(参数|询价)五月份正式上市,推出的三款车型涉及两个排量,售价区间为68.98-86.68万元。相比之前上市的限量版车型在售价上有所变化,虽然车型不多,配置差异也不大,但其选装类型相当丰富,应该如何选择?我们一起来讨论一下。
虽然三款车型都采用了相同的S line套件,但在车型配置上赋予的权限却不同,作为全系的入门车型,45 TFSI quattro S line 运动限量版不支持任何选装。
新款奥迪Q7官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
45 TFSI quattro S line 运动限量版 | 68.98 |
55 TFSI quattro S line 运动型 | 78.88 |
55 TFSI quattro S line 尊贵型 | 86.68 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
作为中期改款车型,新款奥迪Q7采用了新家族式设计语言,原有六边形进气格栅不仅变为了八边形,棱角也变得更为分明。格栅内部采用了横竖交错的设计风格,特别是竖条幅还采用了镀铬设计来突出庄重感。作为“灯厂”,矩阵式LED大灯采用了全新设计,造型更具辨识度。
新款奥迪Q7在采用极简内饰设计风格的同时,12.3英寸全液晶仪表盘及由10.1英寸上方触摸显示屏与8.6英寸下方触摸显示屏所组成的中控台,为车内科技化程度加分不少,不同车型也有不同配色可供选择。
其实新Q7的全系标配并不算匮乏,也符合一台豪华中大型SUV的水准。如果单单从日常使用来讲,新Q7的配置满足绝大多数人毫无问题。
作为入门款车型,45TFSI quattro S line 运动限量版的配置并不寒酸,非常适合对动力没有执念的消费者。花不多的钱就可以买到一台豪华中大型SUV,这也让他们本来准备买高配中型SUV的钱能发挥更大的作用。唯一的美中不足,45TFSI车型不支持任何的选装项目,不过回过头想想其针对的消费人群,他们真的在乎么?
9.9万元的差价,除了这套3.0T发动机外,还换来了自适应空气悬挂、21英寸轮圈以及棕灰色内饰,性价比着实不高。在我看来,这9.9万元之中,有一部分价格算是购买了选装资格,毕竟如果觉得此时配置低还可升级,而45TFSI车型根本没有选装的资格。
相比55TFSI运动型,明显顶配车型更加值得购买,除了运动型不可选装的几项配置外,另外的配置即便是都选装了,价格也高达17.55万元,而顶配车型才比次顶配车型贵了7.8万元,所以要更加划算。
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