[爱卡汽车 导购 原创]
2020粤港澳大湾区车展前夕，奔驰全新一代的GLA正式在国内亮相。在直接竞争对手奥迪Q2L和宝马X2早已国产上市的背景下，新一代的GLA显得有些姗姗来迟，但好菜往往都不怕晚。
外观：摆脱跨界风/更加年轻运动
全新一代GLA在外观上较上一代车型更加协调，不再有跨界的感觉。除了实拍的GLA200车型，还有更低配的GLA180。
全新奔驰GLA 200同样采用了奔驰最新的家族化设计语言，前进气格栅内部由镀铬饰条和点阵饰块组成，搭配大尺寸的星徽LOGO，拥有明显的家族特征。
头灯为LED光源
侧面线条紧凑、动感，全新GLA的风阻系数仅有0.28。尺寸方面，国产全新GLA的长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm。
实拍的GLA200车型配备了18英寸轮圈，轮胎采用了来自普利司通的ALENZA轮胎，专门为SUV车型设计，在静音效果出色的同时还拥有不错的湿地操控性能。轮胎尺寸为235/55 R18。
车尾非常饱满，LED尾灯点亮后显得炯炯有神。
看似硕大有型的双边单出式排气尾喉实际只是装饰，实际为单边单出隐藏式。
内饰：连体液晶大屏少不了
内饰方面，全新GLA必然也采用了奔驰时下的设计风格，连体液晶仪表盘非常吸引目光。
中控连体式仪表盘由两块10.25英寸的液晶屏组成。
带有双拇指控制功能的多功能方向盘。
搭载了最新一代的车机控制面板。
全景天窗采用前后分段式设计。前侧的面积十分可观。
空间：乘坐空间并不是强项
身高175cm的体验者，调整好坐姿后头部还有一拳两指的空间。
进入后排，头部勉强有一拳两指，腿部有两拳空间。
中间座位下方有较高隆起，对中间乘客不太“友好”。
动力：暂时全系1.3T（好在是四缸）
实拍的GLA 200车型搭载代号为M282的1.3T直列四缸发动机，最大功率120kW（163马力）。而GLA 180则搭载低功率版的1.3T发动机，最大功率100kW（136马力）。
与发动机匹配的是7速双离合变速箱，依然为奔驰传统的怀档式操作，并配有换挡拨片。
编辑总结：
相比竞争对手，虽然国产全新GLA的步伐慢了半拍，但观察好对手的动向后再沉着做出应对也不失为一个不错的计策。全新GLA在外观内饰的设计上只会比对手占上风，绝对不输；空间方面表现也在同一水准；而动力方面，宝马X2那边虽然有更强悍的2.0T动力和四驱系统，但主销的车型全部为1.5T三缸。Q2L全系都是统一调校的1.4T发动机，没有动力上的选择。而全新GLA恰好在二者之间，不仅搭载了四缸发动机，还提供高低功率版本，让消费者可以有更多选择空间。
综合看来，个人十分看好奔驰全新GLA的竞争力，只待最后售价的公布。
精彩回顾：
12月21日，东风风行星海S7 650至尊版上市，售14.99万。增程235奢享版同步开启预售，预售价13.49万。新车较555共创版（次顶配）增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统，CLTC纯电续航235km，CLTC综合续航1250km。
作者：爱卡汽车
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领克Z20将于12月22日上市，3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示，按照以往规律，新车指导价都会比预售价便宜一些，盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版（预售车型均为高功率），价格在12万多，月销能破1万辆。
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一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示，VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型，指导价11.8777万元，入门版的指导价肯定在10万以内，终端成交价会更便宜。
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前两天，本田发布了下一代（第5代）混动电驱技术的第一个细节，预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化（减重90kg），但是能适配双电机四驱系统，还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
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