老款注定被淘汰？这些车未来可能是特例

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　　俗话说的好，买新不买旧。对于绝大部分汽车消费者来说，新款一定比老款香。不少车型能被消费者记住的时间也就6-7年，只要全新一代车型上市，老款就会逐渐被遗忘。但凡事不能一棒子打死，今天本文所列举的10款车型就很有可能成为未来的经典。它们大致可以分为三类：一是因为限量发售且极具收藏价值而成为经典；二是因为独特的驾驶体验而被人铭记；三是因为拥有深厚的文化底蕴而得到传承。下面就让我们来看看这些车都是谁吧。

　　宝马 M2 CS

你可能在街上经常能见到从身边呼啸而过的宝马M2或者M2 C，但是却几乎看不到宝马M2 CS的身影。主要原因有两个，其一是它并没有引进国内，其二是这款车全球限量2200辆，算是比较稀有了。

宝马M2 CS在2019年的洛杉矶车展上发布，外观和内饰基本保留了原有的设计，但是却不计成本的将全车覆盖件换成了碳纤维材质，力图将车身轻量化做到极致。除此以外，该车的动力也大幅提升，最大功率比宝马M2 C高了44马力，成为了史上最强的M2车型。如果说这些还不足以让它在日后成为经典车型，那么我要告诉你，CS版本车型是支持选装手动挡的，能够带你体验最纯粹的驾驶乐趣，现在你认为它够格了吗？

　　阿尔法·罗密欧 Giulia GTA

我们都知道阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版本已经够强了，但我要告诉你，还有更强的，它就是阿尔法·罗密欧 Giulia GTA。新车可以算是赛道性能强化版的Giulia四叶草，全球限量500台，并有望于2021年下半年引入国内市场。

阿尔法·罗密欧Giulia GTA与普通四叶草版本最大的区别就在于空气动力学的优化和整体的调校，新车换装了全新的碳纤维材质前保险杠、侧裙以及分流气装置，并加装了可手动调节的前后导流板。除此以外，该车的调校也进行了重新设定，由两位阿尔法·罗密欧F1车队的车手负责完成。相信出色的性能和操控表现以及限量500辆的身份，一定可以让它在未来成为经典。

　　MINI John Cooper Works GP

MINI John Cooper Works GP是MINI旗下的一款性能车型，新车针对外观内饰进行了优化升级，并且搭载了一台特调的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，相比MINI JCW车型，最大功率足足多了75马力。

除了动力的提升，新车还加入了大量的碳纤维材质空气动力学套件，车尾更是配有双层扰流板，为车辆在高速行驶时提供足够的下压力。此外，18英寸的锻造轮圈可以有效降低簧下质量，而全球限量3000辆更是让它的身份变得更加尊贵。

　　说完了以上三款因限量发售和特殊调校而极有可能成为未来经典的车型，下面就让我们来看看那些有望靠独特驾驶体验而被铭记的车都有哪些吧。