老款注定被淘汰？这些车未来可能是特例

　　下面要涉及的几款车型，有大家广为熟知的兰博基尼和保时捷，同样也有Alpine和Ariel这样的小众品牌。

　　雷诺Alpine A110

提到双门小跑儿我们首先会想到什么？有人会说丰田86、斯巴鲁brz、马自达MX5，但是除了这些耳熟能详的车型之外，还有一辆也非常具有个性，虽然并未引进国内，不过这并不影响车迷朋友们对它的喜爱，它就是Alpine A110。

Alpine A110的前脸造型与青蛙有些类似，整体辨识度极高。车身侧面线条流畅且紧凑，双门造型、中置排气等元素都在强调着它的跑车身份，可以说该车绝对算得上高颜值的典范。动力方面，新车搭载1.8T涡轮增压发动机，虽然排量不大，但是得益于轻盈的整车质量，该车却能给你带来意想不到的驾驶体验。

　　兰博基尼 Huracan EVO RWD

兰博基尼Huracan于2014年首次发布时，有人做过这样的评价：‘从技术层面来讲，Huracan绝对算得上是顶尖的跑车，但在驾驶时它似乎和以往的兰博基尼跑车不太相同，缺少了一定的驾驶乐趣。’

也正是因为这样的声音，兰博基尼在随后又发布了后驱版车型。兰博基尼Huracan EVO RWD搭载5.2L V10自然吸气发动机，在8000转/分时能爆发610马力。底盘使用了混合材质，集成了轻质铝和碳纤维以及铝和热塑性树脂，让这辆车只有1389公斤的重量，并达到了前后40/60的重量分布，可以说是一辆天生的驾驶者之车。

　　保时捷 Taycan

保时捷首款新能源车型Taycan自上市后一直备受争议，支持该车型的车迷普遍表示这款车起到了标杆作用，但也有不少反对的声音称保时捷应该将更多精力放在混动领域上而非纯电领域。

如果你仔细思考，就会发现其实保时捷是最能够审时度势的超级豪华品牌。Taycan的推出，顺应了当今新能源汽车的发展局势，填补了该品牌在纯电汽车领域的空缺。与此同时，它的保时捷基因和对于操控的追求并没有因为是纯电身份而改变，这让其在市场中几乎没有竞争对手。

　　Ariel Nomad R

Ariel Nomad R在我看来就是英国人脑洞大开后的产物，它是以Ariel Nomad车型为基础，在此之上换装来自本田的K20Z3 2.0T发动机得来的。据悉，该车型全球限量仅仅5台。

对于这款车的驾驶感受，应该没有几个人会知道。但试想一下，一个以钢管为基础，辅以塑料和复合材料而制成的车身，在轻量化上绝对做到了极致。而它又匹配了能够输出340马力的发动机，在2.9秒内便可完成0-96km/h的加速，真的太极限了。

　　在总结完因为操控和独特驾驶体验而被消费者铭记的车型后，让我们将目光转向情怀，看看有哪些车会在未来成为经典。