2020广州国际车展 全新途胜L实拍解析

　　[爱卡汽车 2020广州车展 原创]

　　全新途胜L此前曾在北京车展上完成首秀，不光当时只是对外观做了展示，在2020年广州车展上，新车内饰正式发布。新车将于2021年二季度上市，将提供燃油版、混动版和插电混动版车型供消费者选择。作为途胜的第五代车型，新车刀锋战士般的造型在北京车展上令人印象非常深刻，今天我们就一起来看看它的内在是怎么样的。当然，首先我们还是先来简单地回顾一下它的外观。

全新途胜L从名称上也可以看出它加长了，不过这并不是仅针对中国市场进行的加长，除了欧洲和中东采用短轴版外，在中国、北美及韩国市场都提供的是长轴版。

外观方面，全新一代途胜采用最新的“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言，大量圆边三角形组成的中网可在阳光下折射出不同光泽，视觉效果很酷炫。

前大灯采用分体式造型，上方三角形区域为LED日行灯和转向灯，白天点亮后还是相当唬人的。日行灯的下方是LED大灯，造型常规了不少。

车侧来看，新车使用较多的切割线条，棱角非常鲜明，配合加长的车身，气场还是很足的。另外新车侧面也不乏时尚元素，用隐藏式B/C柱设计营造出了悬浮式车顶的效果。

轮圈造型也使用类似刀锋式的设计，与整体的设计风格非常和谐。轮胎来自耐克森专为SUV设计研发的Roadian GTX系列，规格为235/55 R19。

车尾设计风格与车头相互呼应，尤其是如獠牙般造型的贯穿式尾灯非常吸引眼球。保险杠上方的高亮棱形格装饰也可以称为点睛之笔，提升了车尾的质感。

接下来我们看一看它的内饰，刚走进车内还是有很强的新鲜感的，它并没有像现代最近其它的新车那样采用双连屏的设计，空调出风口的设计也别出心裁。

全新途胜L的内饰用料和做工也非常考究，中控台和门板采用大量软性材质包裹，为车内营造出很强的舒适感。另外还有布艺面料进行修饰，挺有居家的感觉但可能会有些不好清理。

中控屏采用10.25英寸开放式无边框设计，内置车机经过了本土化设计，UI设计简单易懂非常好上手，另外支持非常丰富的扩展应用，不过手机互联只支持百度CarLife，不支持CarPlay。

方向盘造型和第十代索纳塔一样都是采用四辐设计，采用真皮包裹手感很不错，还配备了换挡拨片。左侧多功能按键可以控制娱乐系统，右侧按键控制仪表信息以及一些主动安全功能。

在方向盘后面的是10.25英寸全液晶仪表，周边的黑框比较粗壮，看上去与老款蔚来ES8很像。屏幕的分辨率非常清晰，预计它也会支持不同显示模式的切换。

在中控台下方是一个储物格，有2个USB接口以及一个12V电源接口，另外它还支持手机无线充电功能。接下来我们一起来看看它的空间表现。

身高179cm的体验者来到前排，将椅垫调整至最低且合适的驾驶坐姿后，头部空间拥有2拳有余，还是相当不错的。

体验者来到后排，后排头部空间依然拥有1拳+3指的出色表现，腿部空间将近3拳，表现非常出众，另外新车的后排椅背还支持较大角度的调节，可满足不同乘客需求。

新车的行李厢容积相当可观，后排座椅还支持4/6比例放倒，空间的扩展性也不错。另外掀开行李厢地板后在它下方还有储物格设计，储物能力很出众。

动力方面，新车将搭载Hyundai SmartStream第三代动力技术，在全球提供多达12种不同动力以供消费者选择，此外，新车还将配备HTRAC智能四驱系统及7种驾驶模式选择。

在国内市场，新车或还将以1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力总成为主。在底盘方面，新车采用前麦弗逊+后E型多连杆的独立悬挂组合。

　　总结：途胜自2005年进入国内后，甚至可以说是中国SUV市场火爆的推动者，不过随着中国品牌的崛起以及大量SUV产品的问世，途胜的销量也是经历了大起大落。本次推出的第五代全新途胜L可以说是脱胎换骨，产品力有了质的飞跃，但能否重回巅峰成为同级爆款，让我们共同期待2021年它的正式售价以及之后的市场表现吧。

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